بسم الله الرحمن الرحيم
تحية طيبة عطرة
ازفها لكم مع نسمات الصباح العليل
مع صباح هذا اليوم المبارك
جمعة مقبولة ان شاء الله
راجيا المولى ان تصلكم وأنتم تنعمون بوافرالصحة و تمام العافية
قيادة الطائرة في سماء كوالالمبور
حكايا صور بقلم طارق عنايات
خلال زيارتي لماليزيا حاولت ان اقوم بالعديد من النشاطات
الممكن القيام بها خلال سفري
و بحثت عن الانشطة المتوافرة في ماليزيا
و مما شد انتباهي هو تجربة قيادة الطائرة في كوالالمبور
قرأت عن الموضوع صدفة
و بحثت عنه في النت
ووجدت شركة تعطيك الفرصة لتكون طيار ليوم واحد
هذا موقعهم على النت
لكن بعد المراسلات و تحدثت مع الموظفة المسؤولة
اخبرتني بان الطائرات لديهم لا تتسع الا لثلاثة ركاب
احدهم مساعد الطيار و اثنان للمشاهدة و التصوير
و كانت المشكلة اننا خمسة انا وزوجتي و طفلان و رضيع
لذلك قررت الطيران بمفردي
تم الدفع بالبطاقة الائتمانية وارسلوا لي ايصال السداد
و تم تحديد التاريخ 10-9-2013 الساعة 3 ظهرا
عند وصولي لكوالا كلمتهم من جديد و اكدت الموعد
و ارسلوا لي رسالة تذكيرية قبل الموعد بيوم واحد
و شرحوا لي مكان تواجدهم
مطار سوبانج
في صباح اليوم المحدد توجهت بسيارتي الى المطار الاقتصادي
وجدت صعوبة شديدة في ايجاد موقف للسيارة
اضطررت ان اوقفها في مكان بعيد قليلا
و امشي حوالي 5 دقائق مع اسرتي
كان موعد التقائنا الساعة الثالثة عند استعلامات المطار
دخلت المطار ولا ادري سبب عرض اربع سيارات لمبرغيني الفارهة
معقول محضرينها الي مفاجاة؟؟
و على الموعد جاءت الموظفة المسؤولة
و اخبرتني بان ننتظر الكابتن الطيار قليلا
جاء الكابتن عمر شاب في الثلاثين مرح و نشيط
اخبرته عن امكانية تواجدنا جميعا على طائرة واحدة
و ادفع الفرق المالي
لكن اعتذر بعدم وجود طائرة لخمسة ركاب حاليا
اخبرت اسرتي بالانتظار في صالات المطار
غادرت مع الكابتن بواسطة باص صغير
الى المطار الخاص المجاور للمطار الاقتصادي
طلب الامن على الباب الخارجي ورقة اذن الدخول لي
و كان هو يحمل بطاقة تعريفية
يوجد الكثير من الطائرات الصغيرة و المتوسطة الحجم الخاصة
منها القديم و منها الجديد
و يوجد ورشة لصيانة و اصلاح الطائرات
توجهنا الى الطائرة كانت قديمة اظن ان موديلها 1980 (كريسدا ابيض )
بدأ عمر بفحص الطائرة
لديه جهاز صغير للتاكد من كمية الوقود
تاكد من الاطارات و الاجنحة والذيل
ركبنا سوية
الطائرة من الداخل متواضعة فرشها عادي
بدأ بتشغيل المحرك
فحص اجهزة التحكم
جاهزية المقود
شرح لي بعض الامور الاساسية للطيران
أكيد هو سيقلع بالطيران و هوسيهبط
الامور المختلفة في الطائرة عن السيارة
على الارض التحكم بالطائرة يمين و يسار بالقدمين
و لا علاقة لليد بالتحكم مطلقا
دعاسات الارض للاتجاه يمين و يسار والضغط على كلاهما للتوقف
بعد الطيران مقود التحكم يمين ويسار
و تسحبه للاعلى و تخفضه للنزول للاسفل
و اثناء الدوران يجب رفع مقدمة الطائرة قليلا
هذا شرح سريع للموضوع
تكلم مع البرج و اخذ الاذن بالاقلاع
ثم سألني جاهز
قلت له توكل على الله بسم الله بدأنا
بدات بالسير على المدرج و بدأ هو بالتحدث الى برج المراقبة
اتجهت الى المدرج الخاص بنا حسب ارشاداته
و بدأت الطائرة بالاقلاع
بعد ان ارتفعنا بدأ هو بالتصويرلاتولى القيادة انا
الجو غائم
سالني هل ترى ؟؟ البرجين قلت له نعم
قال طريقنا اليها
الممتع انك تسير بخط مستقيم باتجاه هدفك بدون اي عوائق
فعلا البرجين شاهقي الارتفاع والطريق نحوهما واضح
اظن انه قصر الملك
لاحظوا مساحة المسطحات الخضراء حول القصر
صور من سماء كوالالمبور
مبان مختلفة من الطريق بين المطار و البرجين
لاحظوا جمال المدينة و ترتبها
المنطقة المركزية لكوالا
اخبرني اذا اردت ان ارتفع قليلا
انزل قليلا
و هو يصور لي المدينة من اعلى
تجربة رائعة و مميزة و الطريق الى البرجين لا اشارات و لا مطبات
و لا حتى ساهر
طبعا لانسمع بعضنا الا بواسطة سماعات الاذن
لان هدير المحرك عالي جدا
برج المنارة
اقتربنا من البرجين جدا
عند اقترابنا من البرجين اخبرالبرج بذلك
ثم عند تجاوزه اخبرني بالاستدارة حوله
والعودة باتجاه المطار
في طريق العودة سالني ان كنت احب المغامرات و الالعاب البهلوانية
في الهواء
اجبته بنعم ولو
بدأ يارجح الطائرة صعودا ونزولا بشدة
ثم التفاف كامل
ثم دوران 180 درجة
طبعا لا استطيع وصف ذلك بدقة
لان الشعور الوحيد لدي هو انعدام الوزن و كأني طرت عن الكرسي
و ضغط على الخدين كأن تيار هواء قوي عليهما
سالني اكانت التجربة جيدة قلت له ممتازة
سالني ااكررها لك
اجبته بكل تاكيد
عاد من جديد لنفس الحركات لكن هذه المرة بقوة اعنف
لكن المتأكد منه انه لم يقلب الطائرة راسا على عقب
بل حركات ليصبح الجناح عمودي على الارض
ثم العودة بالاتجاه المعاكس سريعا
تمنيت ان يكون هناك امكانية تصوير خارجي للطائرة اثناء الحركات
و حمدت الله ان اولادي لم ياتومعي لانهم سيخافون بالتاكيد
بعد ذلك بدانا بالعودة باتجاه المطار
بدا بالهبوط
ثم على الارض
القيادة بالقدمين الى ان وقفت الطائرة
الحمد لله على السلامة
اطفا المحركات و اغلق الطائرة
وجاء السائق ليعيدنا الى المطار
كانت الموظفة بانتظارنا هناك
اعطونا شهادة لهذه التجربةالمميزة
(انا اصلا رايح ماليزيا اجمع شهادات )
اخذنا بعض الصور مع الكابتن عمر
سلمت عليهم و شكرتهم على حسن تعاملهم
و ذهبت انا و اسرتي لاحكي لهم نفس الحكاية التي سمعتموها
شكرا لاستماعكم
و اتمنى ان تكونوا قد استمتعتم معي بهذه الرحلة القصيرة
املا لكم ايام سعيدة
حفظكم الله و حماكم
اخوكم
طارق عنايات