القاهرة المسافرون العرب

أكتشف العالم بين يديك المسافرون العرب أكبر موقع سياحي في الخليج و الوطن العربي ، يحتوى على أكبر محتوى سياحي 350 ألف استفسار و نصائح عن السفر و السياحة, 50 ألف تقرير سياحي للمسافرون العرب حول العالم و أكثر من 50 ألف من الاماكن السياحية و انشطة وفعاليات سياحية ومراكز تسوق وفنادق، المسافرون العرب هو دليل المسافر العربي قبل السفر و اثناء الرحلة. artravelers.com ..
أم ريم
13-07-2022 - 12:38 pm
السلام عليكم اخواني و اخواتي اعضاء المنتدى
اذكر اني قرأت قبل فترة طويلة عن انشاء مترو انفاق في القاهرة
وعلى كثرة المواضيع اللق قرأتها في المنتدى والنت عن القاهرة ما قرأت أي شي عن لمترو
يمكن المشروع لسا ما خلص ؟؟أو مو عملي للسياح ؟؟
والله مادري
يا ريت اللي عنده فكرة يخبرنا..
ودمتم جميعا بخير


التعليقات (4)
م.الغنام
م.الغنام
مترو الأنفاق بالقاهرة الكبرى (دعوة لتجربته) https://artravelers.com/p/re/138668

رامي عبد العزيز
رامي عبد العزيز
  1. أولا تاريخ

  2. الخط الثاني


أم ريم
السلام عليكم
الأخت أم ريم ، مترو أنفاق القاهرة أنجز منذ زمن وإليكي معلومات منقوله من موقع موسوعة ويكيبيديا

أولا تاريخ

بدأ إنشاء الخط الأول كعملية ربط بين أحد خطوط السكك الحديدية (عام1982)الممتد من ميدان رمسيس وحتي المرج (ضاحية شمالية بالقاهرة) و بين خط حديدي آخر ممتد من ميدان باب اللوق (عابدين) وحتي حلوان (ضاحية جنوبية بالقاهرة) وذلك عن طريق حفر نفق يربط بينهما لتفادي التخطيط العام للشوارع بمنطقة وسط القاهرة (وسط البلد) . ويضم النفق 5 محطات هم حسني مبارك (ميدان رمسيس) و أحمد عرابي و جمال عبدالناصر (محطة الإسعاف) و أنور السادات (التحرير) و سعد زغلول علي الترتيب من الشمال للجنوب. مع العلم أن هناك من بين تلك المحطات محطتان رئيسيتان هما (حسني مبارك وأنور السادات) حيث يمثلان نقطة الارتباط بين الخطين الأول والثاني. ولقد تم حفر الخط بطول 43كم وتبلغ عدد محطاتة 34 محطة منها خمس محطات نفقية بطول4.5كم وهي التي سبق ذكرها وقد تم إنشاء المحطات تحت الأرض والنفق بأسلوب الحفر المكشوف بعمل الحوائط اللوحية لسند جوانب الحفر لتصبح جزء من المنشأ مع البلاطة العلوية و الأساسات وقد تم عمل حقن للتربة أسفل الحوائط اللوحية لتقليل المسامية وعدم التأثير على منسوب الماء خارج الحوائط للحفاظ على المبانى المجاورة. وانتهى العمل منه عام 1989. وقد تم تصميمه لكى ينقل 60000 راكب كل ساعة بزمن تقاطر 2.5دقيقة و سرعة قصوى 60 كم/ساعة.
ويعمل المترو جميع أيام الأسبوع بالمواعيد الآتية :
شتاء: من الساعة 5.30 صباحا إلى 12 ليلا
صيفا: من الساعة 5.30 صباحا إلى 1 صباحا
ثانيا خطوط المترو
الخط الأول
يمتد الخط الأول من محطة المرج الجديدة حتى محطة حلوان بجنوب القاهرة, على 33 محطة بمسافة 43 كيلومتر

الخط الثاني

يمتد الخط الثاني من جنوب محافظة الجيزة بحي المنيب حتي شبرا الخيمة والواقعة في محافظة القليوبية بطول 21.5 كيلومتر. . تم تزويد محطات الخط الثاني بكافة عناصر الأمان إلي جانب السلالم الكهربائية والمصاعد للمعاقين.
الخط الثالث
ويتم الآن إنشاء الخط الثالث من المترو والذي سيمتد من مطار القاهرة الدولي وصولا إلى إمبابة بطول يبلغ حوالي كيلومتر وقد تم وضع حجر أساسه في يوليو 2007 ومن المتوقع افتتاحه في 6 أكتوبر 2011
تفبلي تحياتي

أم ريم
أم ريم
م.الغنام
رامي عبد العزيز
مشكورين على تجاوبكم بس حسيت الشغلة معقدة ومو واضحة ابدا ..يعني ممكن نقول ان المترو مفيد لسكان القاهرة وزوارها الدائمين اللي يعرفوا شوارعها وا حيائها
بالنسبة لوحدة زيي اول مرة تروح مصر اريح شي اركب تاكسي واعطي العنوان للسايق وانشغل بالفرجة على البلد واريح نفسي

..كوكو شانيل..
..كوكو شانيل..
والله المترو ممتع بالنسبة لي
ويوصلك تقريباً لمعظم المناطق ،، وتوفير للوقت بدل زحمة الشوارع
ومن هناك بعد ما تخرجين من المحطه تلقين تكاسي


خصم يصل إلى 25%