- خدمات خاصة
- خطوط عالية السرعة
- قطارات TGV
ت
وجد بالمغرب 97 محطّة قطار, و1907 كيلومتر من السكك الحديدية و 15 مليون راكبًا في السّنة، تسمح القطارات للمسافرين أن يتحرّكوا بين مختلف مدن المملكة بسهولة. مشروع التجديد الذي بدأه المكتب الوطني للسكك الحديدية سيمكن المغرب من التوفر على 2100 كلم من السكك في 2010 و سعة ستصل إلى 235.000 راكب في اليوم الواحد.و يقدم المكتب الوطني للسكك الحديدية عبر قطاراته ال 250 (صيف 2008) العديد من الخدمات.
0كيلومتر سكك حديدية تنائية الطريق، 1907 كلم بمستوى دولي عالي، منها 1003 كلم مكهربة ب 3 كيلوفولط DC.
وهناك صلة مع الشبكة الحديدية الجزائرية وتونسية على التوالي ، ولكن منذ تسعينيات القرن الماضي تم قطع الروابط.
نفق جبل طارق هو نفق للسكك الحديدية يقترح الربط بين طنجة بالمغرب و إسبانيا تحت مضيق جبل طارق و سيبدأ تشغيله عام 2025م .
الطاقة الاستيعابية
عدد القطارات المشغلة انتقل من 150 خلال 2007 إلى 174 ابتداء من 30 يونيو 2008، أي بارتفاع وصل إلى16 في المائة, كما أن هذا العدد يرتقب أن يتجاوز250 قطارا (زائد60 في المائة) اعتبارا من سنة 2009.
انتقلت القدرة الإجمالية للنقل السككي بالمغرب إلى 80 ألف مقعدا بعد أن كانت لا تتجاوز 62 ألف, أي بارتفاع بنسبة 30 في المائة.
وتعرف الرحلة الرابطة بين الدار البيضاء و سطات مجموعة من القطارات المكوكية, يصل عددها إلى 16 قطارا في اليوم (8 قطارات في كل اتجاه) كما يبلغ العدد الإجمالي للقطارات التي تشتغل على هذا المحور 34 قطارا بمعدل مغادرة واحدة في كل ساعة وفي كل اتجاه من الساعة الخامسة إلى التاسعة ليلا وذلك بفضل تثنية طريق سيدي العايدي - سطات وإعادة تحديث محطات برشيد وسيدي العايدي.
وبفضل تثنية الطريق الرابط بين الدار البيضاء و فاس والمزودة بسكك حديدية مزدوجة, تم تخفيض المدة الزمنية الفاصلة بين هاتين المدينتين بفضل تشغيل ثمانية قطارات مباشرة.
خدمات خاصة
تشكل القطارات الليلية أيضا واحدة من الأوجه الأكثر جاذبية ضمن الخدمات. حيث أن المسار الرابط بين الدار البيضاء ووجدة أصبح محبذا بفضل خدمة "القطار-الفندق" الذي يشكل فضاء متجددا يتضمن أفرشة على ثلاث مستويات من الجودة.
أفرشة تتضمن اربعة أسرة
عربات مزودة بأسرة مزدوجة
عربات مزودة بأسرة فردية.
تم تحويل قطارات المطارات إلى قطارات سريعة, مما حد من حدوث التوقفات بالدار البيضاء-وازيس, والدار البيضاء مسافرين, حيث تصل مدة مسار الدار البيضاء مسافرين - مطار محمد الخامس الدولي إلى 30 دقيقة.
كما أن تجهيز القطارات يهم أيضا توسيع خدمة "البيضاوي"، حيث أنه من خلال تغطية المناطق الكبيرة لولاية الدار البيضاء ستغطي خدمة "البيضاوي" مدن سطات وبرشيد والجديدة بواقع30 قطارا في اليوم.
خطوط عالية السرعة
TGV ثنائي الطابق بمحطة تولونهناك مشاريع لخطوط عالية السرعة : يمكن ان تبدأ أشغال oncf في عام 2007 و الهدف هو سكك حديدية عالية السرعة من مراكش إلى طنجة في الشمال، و قد يتم ربط أكادير في الجنوب عبر مراكش ، و كذلك ربط الدار البيضاء على المحيط الاطلسي إلى وجدة على الحدود الجزائرية. اذا اعتُمدت هذه خطط، فإن إتمام 1500 كيلومترا من المسار قد يستغرق حتى عام 2030 ، بتكلفة تبلغ نحو 25 مليار درهم (2.87 مليار دولار). الرحلة من الدار البيضاء إلى مراكش يمكن تقليصها إلى 1 ساعة و 20 دقيقة من أكثر من ثلاث ساعات. و الرحلة من العاصمة الرباط إلى طنجة إلى 1 ساعة و 30 دقيقة عوضا من 4 ساعات و 30 دقيقة.
قطارات TGV
في تشرين الاول / أكتوبر 2007 اعلنت الشركة الفرنسية alstom انها ستقدم عرضا ب 18 قطارات TGV ثنائية الطابق لالمكتب الوطني للسكك الحديدية في عام 2008. سيتم تشغيل القطارات ب 320 كلم/ساعة بين طنجة، الرباط والدار البيضاء .
ودمتم بالف صحة جميعا .
الف شكر لك على المعلومات