مطار مانيلا الدولي سابقا يعرف الآن بمطار نينوي أكينو الدولي في
مانيلا Ninoy Aquino International Airport أو بمصطلح (NAIA)
ويخدم المدينة وضواحيهاويقع على الحدود بين منطقتي باساي
وباراناكي ويبعد 7كيلومترات جنوب مانيلا ويقع جنوب غرب مدينة
مكاتي وهو البوابة الدولية الرئيسية للقادمين إلى الفلبين ومحور
كل شركات الطيران الفلينية بلغ عدد المسافرين في عام 2008 م
2مليون مسافر ويعتبر المطار رقم 72 الأكثر ازدحاما في العالم
نبذة عن الموضوع
هذا التقرير يتألف من 3 أجزاء
!- الجزء الأول نتناول فيه تاريخ المطار وعدد صالاته وسيارات الأجرة
والضرائب وصالة القدوم Terminal Arrival
2- الجزء الثاني نتحدث عن صالات الانتقال transit Terminal عند قدومك
من الخارج وانتقالك للجزر الفلبينية دون البقاء في مانيلا
3- الجزء الثالث وهو القسم المحزن والمؤلم فنتحدث فيه عن صالة
المغادرة الدولية إلى خارج الفلبين Terminal Departure (يا قلب لا تحزن)
نصائح مهمة
أنصح المسافرين المبتدئين المغرمين بمانيلا فقط بمتابعة الجزئين الأول والثاني
أما الخبراء والعاشقين لكل شبر في الفلبين فأنصحهم بمراجعة الجزء الثالث
لكي يتمكنوا من معرفة كافة الخطوات والإجراءات المطلوبة في المطار
في هذا التقرير استخدمت الشرح التفاعلي بمعنى أن كل خطوة مصحوبة
بمعلومة وصورة توضيحية يتفاعل معها ويتعرف عليها القاريء الكريم
هذا التقرير يجيب عن كل تساؤلاتكم عن الطار وإجراءات الدخول
والخروج من الألف إلى الياء (إن شاء الله تجدون الفائدة والمتعة)
تاريخ المطار
افتتح أول مطار مدني في مانيلا عام 1937م في مكاتي Ayala Avenue ثم
انتقل في عام 1948م إلى موقعه الحالي بعد الاستقلال الفلبيني وكان موقعه الأصلي
في الصالة رقم 2 Terminal 2 ثم بدأ يتسع تدريجيا وفي عام 1961م اكتمل
بناء برج المراقبة وإنشاء صالة دولية للمسافرين وفي عام 1972 م أدى حريق
كبير إلى أضرار بالغة في المطار فأعيد بناؤه وتجديده في السنة التالية وأصبحت
الصالة رقم 2 (حاليا) هي المطار الدولي للفلبين حتى عام 1981م حيث تم بناء
الصالة المعروفة حاليا بالصالة رقم 1 الأكبر والأفخم
تحول اسم المطار من مطار مانيلا الدولي إلى مطار نينوي أكينو في 17 أغسطس
1987م بقرار جمهوري رقم 6639 وهو معارض سياسي تم اغتياله في مطار مانيلا
قادما من منفاه في أمريكا (أصبحت زوجته كورازون أكيتو رئيسة للفلبين بعد اغتياله)
وسقوط نظام ماركوس
حادثة اغتيال المعارض الذي أصبح بطلا
في عام 1998م اكتملت الصالة رقم 2 وسميت بالمئوية احتفالا بالذكرى المئوية
لخروج الاحتلال الأسباني عام 1897م وفي عام 2008م اكتملت الصالة رقم 3
حركة ونشاط في الصالة رقم واحد
خريطة المطار
الطريقة الأفضل للذهاب إلى مطار نينوي أكينو الدولي
Ninoy Aquino International Airport (NAIA)
وسائل النقل لمطار مانيلا
أفضل وسيلة هي سيارات الأجرة (التاكسي) خصوصا إذا كنت قادما من ماكاتي
وهم يعرفون طريقهم جيدا ويتوقفون عند صالة المغادرة المطلوبة مباشرة في الغالب
دون أن تضطر للمشي مسافات طويلة كما توجد خريطة للمطار كبيرة في الأعلى بحيث
يستطيع المسافر معرفة مكانه وتحديد اتجاهه واكتشاف جميع الأماكن في المطار
صالات المطار
يتألف المطار من 4 صالات سنذكرها بالتفصيل كما يلي : -
صالة المغادرة رقم 1 في المطار The NAIA Terminal 1
هي أقدم الصالات في المطار واكتمل بناؤها عام 1981م وتكاد تلاحظ اختلافها عن
بقية الصالات فهي قديمة ولا تحظى بالعناية وغير نظيفة نسبيا وتعاني من الإهمال
وفي الآونة الأخيرة بدأوا بالاهتمام بها بشكل أفضل لأهميتها ولأن جميع شركات
الطيران الدولية تستخدمها وكذلك شركة الطيران المحلية Cebu Pacific وعندما
تصبح الصالة رقم 3 شغالة بالكامل فستتحول هذه الصالة لشركة Cebu Pacific
وتبلغ مساحتها 76 ألف متر مربع أما طاقتها الاستيعابية
فهي تبلغ أربعة ملايين ونصف مسافر سنويا
وللوصول إلى الصالة رقم 1 لمن لا يريد الذهاب بالتاكسي هناك محطات باص
في إدسا EDSA تذهب للصالة ولكن عليك المشي لمسافة متوسطة
للانتقال إلى منطقة المغادرة في الطابق الثاني
صالة المغادرة رقم 2 NAIA Terminal2
وتسمى بالصالة المئوية Centennial Terminal والسبب أنها بدأت فعليا في عام
1999م أثناء احتفالات العيد المئوي لاستقلال الفلبين وتقع في مطار مانيلا القديم
Manila International Airport (mia) وتستخدمها بشكل خاص شركة الخطوط
الفلبينية الرسمية Philippine Airlines (pal) وشركة Air Philippines
وهي صالة دولية في الشمال ومحلية في الجنوب و مساحتها 75 ألف متر مربع
وقدرتها الاستيعابية مليونين ونصف مسافر دولي و5 ملايين مسافر محلي
صالة المغادرة رقم3 NAIA Terminal 3
هي الصالة الأكبر والأحدث بدأ بناؤها عام 1997م ولكن بسبب الفساد الإداري
والمشاكل القانونية والتقنية والأمنية تأخر افتتاحها عدة مرات حتى تم افتتاحها
في 22 يوليو 2008م ويتوقع أن تصبح الصالة دولية صيف هذه السنة
بلغت تكلفتها 640 مليون دولار أمريكي ومساحتها 189 ألف متر مربع
وطاقتها الاستيعابية 13 مليون مسافر سنويا
وتستخدمها بغض شركات الخطوط الفلبينية مثل
Cebu Pacific Air, PALexpress and Air Philippines
لكن يعاب على إدارة الصالة سوء الخدمة وكثرة فقدان المتاع فقد تذهب لمدينة وتتفاجأ
أن حقائبك في مدينة أخرى وبالتأكيد ستضطر للانتظار والقلق حتى ترجع
السلم الكهربائي في صالة رقم 3
طريق المشاة الكهربائي walkalators
صالة المغادرة المحلية NAIA Domestic Airport
صالة صغيرة وقديمة أقل زحمة وطريق الوصول للمطار تستخدمه شركات الخطوط
الجوية الفلبينية الصغيرة وخدمتهم جيدة مثل Zest Air والتي كانت سابقا تحمل اسم
Asian Spirit وخطوط جوية تقوم بإيجار طائرات صغيرة
South East Asian Airlines SEAIR -ZestAir
Cebu Pacific Air, PALexpress and Air Philippines
ضريبة ركوب الطائرة Terminal Fee
0بيسو للرحلات الدولية و200 بيسو للرحلات الداخلية
ليموزينات المطار Airport Taxis
في مطار نينوي أكينو الدولي سوف تجد عند خروجك من صالة القدوم ليموزينات
غالية الثمن نسبيا وأكثر أمانا وتختلف أسعارها بنسب ثابتة حسب الإتجاهات
كما تتوفر سيارات الأجرة الصفراء وتختلف عن الليموزين لأنها تستخدم العداد meter
وسعر العداد في السيارات الصفراء ضعف سعر العداد في سيارات التاكسي العادية
وهناك أيضا سيارات الأجرة البيضاء (تكسي) the white MGE taxis التابعة
لشركة MGE وهي تستخدم العداد بسعره العادي (أرخص من السيارات الصفراء)
ولكنهم يطالبون بالبخشيش زيادة على سعر العداد وهذا الأمر يرجع إليك
ولست مجبرا بذلك (عطهم مبلغ بسيط وريح نفسك)
سائقي تكسي المطار تدفع لهم شركاتهم مبالغ ضخمة في سبيل
أن يكونوا في المطار وينافسون الشركات الأخرى
الوصول لمانيلا
الكثير من الشباب لا يعجبهم مطار مانيلا يمكن متعودين على مطارات أوروبا
لكن الجود من الموجود ويعتبر مطارا رائعا حسب إمكانياتهم
صالة القدوم (Arrival at Manila (NAIA
عند الوصول لمطار مانيلا يتدفق هرمون الأدرينالين بغزارة في قلب
كل محب للوردةمصحوبا بشعور حار من السعادة والنشاط والحنين
وأطيافا حائرة من الذكريات الطائرة والابتسامات الحائرة
حيث يمتزج الحلم بالحقيقة والخيال بالواقعية إنها لحظات رومانسية
إنها لحظة عناق الحبيب لحبيبته نعم إنها الفلبين
في البداية وعند النزول من الطائرة عليك بالسير في الممر ذو النوافذ إما مشيا
على الأقدام أو على خط السير الكهربائي walkalator واتبع الإشارات واللوحات
التي تقودك للمنطقة التالية لا تحاول أن تركض وحافظ على هدوءك (ما نقدر)
هذه الممرات نادرا ما تكون فارغة وجرت العادة غالبا على وصول 3 طائرات ضخمة
في وقت واحد وتكون هذه الممرات مزدحمة وأكثر الركاب يحثون الخطى أو يركضون
والأفضل أن تتفقد جوازك وتذكرتك وورقة عفشك وأنت تمشي بهدوء
هذه الطاولة مفيدة فقط لمسافري الرحلات الدولية أما المسافرون
إلى الرحلات الداخلية فيتجهون إلى صالة أخرى ويقوم الموظفون
بمساعدة الركاب القادمون للمطار هنا
إذا عندك سؤال لا تتردد في سؤال الموظفين على هذه الطاولة
قبل وصولك للجوازات مثلا إذا كان باقي على انتهاء جوازك 6 شهور
أو السؤال عن عدد الأيام الممنوحة لك بدون فيزا (21 يوم )
أو التجديد لمدة 59 يوم أخرى إذا أردت
أمتار قليلة وتصل إلى منطقة المراقبة الصحية للأمراض الخطيرة المعدية
هذه الغرفة لمراقبة الحالة الصحية للركاب خوفا من أنفلونزا الطيور
والخنازير والسارس (حمى آسيوية)
هذه هي أجهزة الرصد الحراري وكما تلاحظ يظهر الراكب المصاب في
التلفزيون باللون الأحمر دليل على ارتفاع درجة حرارته
إذا كنت مصاب بحمى أو نزلة برد قبل وصولك ننصحك بأخذ بنادول
أو خافض حرارة حتى لا تتعرض لإجراءات الكشف عن الأمراض الخطيرة
ويعرضك ذلك للتأخير (لا تتضايق فالحوصات لسلامتك أنت والآخرين)
سوف تصل إلى حزام السير الكهربائي الناقل للأمتعة وتأكد من رقم
رحلتك ومدينتك من المعلومات على الشاشة الإلكترونية فوق كل حزام
وتوجد عربات مجانية أحيانا تساعدك على نقل حقائبك قد تصل انتظارك
أحيانا إلى نصف ساعة (الصبر جميل)بعد ذلك تتجه لطاولة التفتيش
ومعك رقم تذكرة العفش ويسألونك هل لديك أشياء أخرى غير معلنة ؟
(أجهزة غالية أو أدوية مثلا) ولو كذبت ستغرم (غالبا لا يفتشون)
قبل وصولك لخارج المطار هناك من يسألك عن تذكرة العفش
والسفر للتأكد الصق تذكرة العفش مع السفر ثم اتجه للخارج
بكل يسر وسهولة وفي الخارج تستطيع الحصول على تاكسي
الفندق المطلوب (أنصحك بهذا )أو تاكسي عادي أو باص
لراكبي الترانزيت القادمون لمطار مانيلا والمتوجهون لمدينة أخرى
توجد حافلات صغيرة مجانية تنقلك للصالات الداخلية
استخدم اللوحات التوضيحية أو اسأل
السياح يتوجهون إلى الأكشاك خارج المطار لركوب سيارة للفندق
وهناك اختيارات تاكسي الفندق – تاكسي عادي بالعداد
أو بالإتفاق – باصات (يستخدمها المواطنون) والأفضل هو ركوبك
تاكسي فهو آمن ولكنه أغلى والسائق لا يأخذ بخشيش
لحماية السياح من سائقي الأجرة (الحراميه) وكثرة الشكاوي سابقا
قامت سلطات المطار بتفويض سيارات الأجرة في محطة (NAIA.1)
بتوصيل الركاب على مسؤوليتها ودفع الأجرة مسبقا
مع ورقة إيصال للسائق ومعلومات عنه (معروف لديها)
صالة الإنتقال الترانزيت Transfer at Manila Airport
الكثير من السياح الأجانب والقليل من العرب القادمون
من خارج الفلبين يتوجهون لمطار مانيلا كمحطة انتقال
رئيسية ومن ثم يتجهون للمدن والجزرالفلبينية الأخرى
حيث المنتجعات والشواطيء الجميلة ولا يحبون البقاء
في زحمة مانيلا وتلوثها فمن المعروف مانيلا قيلة
الشباب المبتدئين أما ذوي الخبرة فلا يطيقون الجلوس
بها وسوف تكتشف مع زيادة خبرتك بأن مانيلا ليست
وجه الفلبين الحقيقي
في هذا الجزء سوف أتحدث عن صالة رقم 2 والمحلية
وكيفية الانتقال إليهما
مطار مانيلا يستقبل السياح القادمون من الخارج وينقلهم
للمدن والجزر الفلبينية برحلات خطوط جوية محلية ما عدا
السياح القادمون إلى مانلا أو جزيرة لوزون
عند قدومك للمطار توقف عند هذا الكاونتر واسأل الموظف
المختص واعرض تذكرتك
اذهب إلى سير العفش والتقط حقائبك
حاملة العفش والأمتعة الكهربائية لا توجد إلا في الصالة رقم 1 ورقم 2 NAIA-1 and NAIA-2
أما في بقية الصالات فعند وصولك تسأل أحد الموظفين عن غرفة العفش والحقائب
فيشيرون إلى باب بدون لوحات أو إشارات توضيحية حاول أن تجد كل أمتعتك فلو
نسيت متاعا وأتيت اليوم التالي لأخذه يجب أنتدفع 300 بيسو لكل قطعة في اليوم
لابد أن يكون لديك وقت كافي لانتقالك من الصالة الدولية
إلى المحلية مقداره 3 ساعات تقريبا حتى لا تفوتك الرحلة
الداخلية والتغلب على زحمة طابور الجوازات والأمتعة
والفحوصات الأمنية ويجب أن تعرف مدة انتقالك للصالة
الداخلية يستغرق 50 دقيقة لوصولك إلى حافلات النقل
المجانية يجب أن تخرج من الصالة الدولية وتنعطف يمين
وتنظر للأعمدة الخرسانية حتى تجد إشارة خضراء تحمل
اسم airport shuttle كما في الصورة
حافلات النقل هي باصات صغيرة ويساعدك الموظف
على حمل حقائبك كل ما عليك هو إخبار السائق عن
وجهتك (المدينة التي ستذهب إليها) واسم شركة
الخطوط الفلبينية لناقلة لك وهو سيخبرك متى ستنزل
من الحافلة - مدة الوصول للصالة رقم 2 هو 10 دقائق
والصالة المحلية 15 دقيقة إضافة إلى 15 دقيقة أخرى للزحمة
أنت الآن في صالة رقم 2 (المئوية) وتستخدمها شركة
الخطوط الجوية الفلبينية الرسمية (PAL) والجناح الجنوبي
منها محلي والجناح الشمالي منها دولي والقليل من
القادمين من الخارج يأتون إليها مباشرة ويتم فحص التذاكر
قبل الدخول وجميع الإجراءات الأمنية المعتادة
وهي صالة جميلة ومتكاملة نسبيا لكن الوصول لسير
العفش صعبا وليس واضح (اسأل عنه)ضريبة بقاء العفش
ليوم واحد في الصالة في حالة تأخر رحلتك هي 300 بيسو
إن لم يكن لديك تذكرة محلية على الخطوط الفلبينية
يجب أن تذهب للخارج وتتجه نحو اليمين وتحصل على
تذكرتك الإلكترونية المحلية من المبنى الدائري وبعد
الحصول عليها اتجه إلى كاونتر الوصول مع ملاحظة أن
العفش المتاح لك على الخطوط الفلبينية هو17 كيلو
لكل شخص وكل كيلو جرام زائد تدفع عنه 50 بيسو
تدفعها للموظف على اليسار
هنا يجب أن تدفع ضريبة الخروج المحلية ومقدارها 200بيسو
ويدبس الإيصال بتذكرتك
ثم تذهب لنقطة التفتيش الثانية طبقا للإجراءات الأمنية المعتادة
لفحص الأشعة وكشف المعادن حيث يجب أن تنزع أي شيء
معدني وحذائك أيضا عادة ما تمر فترة التفتيش دون
مشاكل ولكنها تكلفك الكثير من الوقت
اللوبي في صالة رقم 2 هو أمتع الأوقات التي تقضيها
في المطار وهي نظيفة جدا وسوف تجد المطاعم
والمقاهي وأماكن لغير المدخنين وحمامات نظيفة (أعزكم الله)
ولكن عليك أن تقطع مسافة 500 متر مشيا على الأقدام
هذه هي الطائرة التي ستنقلك إلى وجهتك وهي
تابعه للخطوط الجوية الفلبينية (PAL) وإذا تأخرت عن
رحلتك فسوف تنتظر لعدة ساعات لكي تلحق على
الرحلة التالية وليس غريبا رؤية المسافرين ينامون في المطار
الصالة المحلية
مبنى قديم جدا ويسمونها بالصالة العجوز أو العلبة القبيحة
ugly box ويشرف عليها شركتي خطوط هما
South East Asian Airlines (SEAIR) و Zest Airways
وبض شركات التأجير الخاصة الصغيرة والدوام في النهار
فقط ولا يوجد تنظيم بل فوضى عارمة
قبل الدخول هناك نقطة تفتيش أولية على التذاكر وجواز
السفر ثم نقطة تفتيش ثانية بالأشعة السينية وكاشف
المعادن (ارسم الإبتسامة على وجهك دائما فأنت في الفلبين)
وبعد الفحوصات الأمنية ستجد مكاتب وكاونترات الشركتين
السابقتين والعفش المسموح لك هو 15 كيلوجرام أما إذا
كنت متجها لبوراكاي Boracay فهو 10 كيلوجرام فقط
وضريبة العفش الزائد لكل كيلوجرام تتراوح من 50 – 100
بيسو يجب أن تدفعها للموظف على اليسار ولو كنت على
عجلة من أمرك أنصحك بمناداة أحد الحمالين فيخترق الطابور
الطويل وتحصل على بطاقة ركوب الطائرة boarding pass
في دقائق معدودة مقابل بخشيش بسيط
ويريحك من الانتظار في الطابور الممل
إذا كنت مدخنا فهذه غرفة صغيرة للمدخنين بين الكاونترات
وهي فرصتك الأخيرة ولو كان لديك متسع من الوقت
(ساعة أو أكثر) يمكنك الخروج والإتجاه يمينا وعلى بعد 200
متر ستجد مطعم صيني ممتاز وأسعاره رخيصة the Lin-Lu
هنا يجب دفع ضريبة الخروج ومقدارها 200 بيسو أي ما يعادل
(4 دولار أمريكي) وتحصل على إيصال يدبس في تذكرتك
ثم تتجه لنقطة التفتيش الثالثة وتدخل لصالة الانتظار
مبروك لقد تجاوزت التفتيش أنت في منطقة انتظار الركاب
إنها أكثر الأماكن سوءا في المطار قد تنتظر لساعات طويلة جدا
(تعذيب) أما الحمامات فحدث ولا حرج
هناك أكشاك للغذاء الرديء وبيع الصحف وأنصحك بالتوجه
بعد دخولك إلى اليمين حيث تجد أكشاك للتدليك يقوم عليها
عميان وهم جيدون في عملهم ويساعدونك على الراحة
والاسترخاء وتخفيف أعباء التعب من الانتظار الممل
عند هذه البوابة تنتظر الطائرة وعند قدومها يقوم الموظف
بتمزيق تذكرتك لقطعتين ثم تركب الطائرة
صالة المغادرةالدولية ( Departure(NAIA
بعد قضاء أيام سعيدة وممتعة في الفلبين أنت على موعد
للمغادرة (يا شينها )وبعد معرفتنا لعملية القدوم سنتعرف
الآن على عملية المغادرة
تبدأ عملية المغادرة قبل وصولك للمطار