البسمة الحرة
الحمدالله على السلامة وأجر وعافية
وكل عام ونتي بخير وصحة
وعيدكم مبارك تحياتي........

الحمد لله على سلامتك
وكل عام وانتي بخير وعافيه
بانتظار ملاحظاتك

أخي الكريم هل تعرف سائق عربي في برلين؟؟؟؟
أحتاج الى سايق للضرورة القصوى
و شكرا جزبلا

بإنتظار التقرير المصور
ربي يسعدك

ياعمري ماتشوفين شر والحمد لله على السلامة
تحياتي اختك s.a.m

الحمدالله على السلامة وأجر وعافية
بإنتظار التقرير المصور لو كان صورتي
ربي يسعدك

الحمد الله على السلامه البسمة الحرة
وان شالله تكون الرحله جيده وننتظر الملاحظات والمعلومات
حجز مقعد انتظار التقرير وان شالله ما يطول
تحياتى

1. تحياتي للاخوان والاخوات وشاكر لطفكم

تحياتي للاخوان والاخوات وشاكر لطفكم

الرحلة كانت في بداية شهر نوفمبر 2007 ,,,, وقد استخرجت الفيزا (السفارة الالمانية) عن طريق مكتب الصرح وقد طلب مني تعريف بالوظيفة والراتب وكشف حساب وتامين طبي وصور جوازتنا وتقرير المستشفى من المانيا وبقيت لديهم قرابة 14 يوم واستلمتها منهم ,,,
والحجز كان على الخطوط القطرية .. حيث كان خط الرحلة الرياض - الدوحة - برلين فقط للذهاب ,,, والعوده لظروف قاهره كانت على الخطوط التركية على خط السير برلين - استنبول - الرياض ورافقتني زوجتي لا حرمها الله الاجر والثواب ,,,

• الخطوط القطرية قصيت تذاكرها من الرياض من مقر مكتبهم امام مبنى الفيصلية .. وقد كان استقبالهم جداً رائع وسعة صدر موظفيهم غاية بالروعه وقد اشتريت التذكرة بمبلغ 3750 ريال للشخص الواحد ,,, و كانت ارخص بفرق 500 ريال عن الصرح والطيار وبعض المكاتب الاخرى وقد نبهني الاخوان بالمكتب ان لا يتعدى وزن امتعتي 20 كيلو وحقيبة اليد 7 كيلو وامتثلت لذلك ولكن عند ذهابي لمطار الملك خالد بالرياض وجدت الوضع يختلف حيث التجاوز قد وصل الى اربعون للكيلو ؟؟ رغم ان الرحلة كانت ممتلئة عن بكرة ابيها ,,,,, الطيران القطري كان ممتاز والطائرة التي غادرت الى الدوحة كانت مزوده بشاشات للمقاعد وخدمة ممتازة وابتسامة لا تفارق محياَ الموظيفين ,, وعند وصولنا مطار الدوحة وجدت التنظيم وحركة الطيران المستمرة وهو الى حد ما يشابه مطار دبي و الاجراء سريع ... حيث امنت لنا شركة طيران الخطوط القطرية السكن بفندق القراند كون الترنزيت اكثر من 16 ساعة و الفندق جداً روعه شامل وجبتي العشاء والفطور بوفية مفتوح ولكن هناك ملاحظة ازعجتنا وهي اتصال سائق الباص المعني بايصالنا الى المطار على هاتف الغرفة كل دقيقة بدون مبالغة لحثنا الى النزول للباص رغم ان الرحلة بقي على اقلاعها اكثر من اربع ساعات والمسافة لاتتعدى عشر دقائق ؟؟؟ مما اضطرنا الى البقاء تلك المدى داخل المطار ..وتم النداء على الرحلة حيث دخلنا الى صالة المغادرة ومنها الى الباص والذي اخذنا الى اخر المطار حيث كانت هناك مشاريع تطويريه للمطار وركبنا الطائرة والتي كانت مختلفة اختلاف كلي عن طائرة الرياض الدوحة حيث ان الطائرة هذه لم تكن من الطائرات الجديدة ولا يوجد بها شاشات تلفزيون على المقاعد وانما شاشات ضغيرة معلقة على سقف الطائرة وعددها ثلاث فقط :112:!!! الطائرة كانت ممتلئة فعلاً ومدة الرحلة قرابة الست ساعات كانت الخدمة جيده والاكل مذاقه جيد .. وخدمة المظيفين كانت ممتازة وبشوشين .

وصلنا الى مطار برلين بالمانيا(صالة برلين؟؟) واعلن الكابتن السماح بفك الاحزمة وبداء الركاب بالتسابق للخروج بطريق لفتت انتباهي حيث لاحظت عليهم الحرص الكبير للخروج بسرعة لم اعرف تفسير لها الا عند مغادرتي الطائرة والسير على الخرطوم حيث اني عند مغادرتي الطائرة كان السرا واصل الى باب الطائرة وحركة هذا السرا بطيئه جدا ومكثنا اكثر من ثلاث ارباع الساعه واتضح ان نهاية هذا الطابور هي موظف الجوازات وهم فقط كونترين لا ثالث لهم ؟؟ حيث ختم لنا الجواز وبعده مباشرة سير العفش الملاصق بقوة للجوازات والذي كانت حقايبي موجوده على طول اخذتها
ومباشره الى باب الخروج الملاصق ايضا للسير حيث التكاسي والمستقبلين (يعني ما شفنا مطار فقط صالة جوازات وعفش وباب مغادرة ) والحمد لله على السلامة وهذا هو المطار
برلين مدينة لي معها وقفات كثيرة ومعلومات زاخرة ساكتب عنها لاحقا والمعذرة لا يوجد صور كون رحلتي كانت للعلاج والمود كان غربي والحمد لله على كل حال ..
اتمنى اني اكتب شيء يليق بالمنتدى واهله وان يكون سردي غير ممل واذا ناسبكم ساكتب ما تبقى
دمتم بحفظ المولى عز وجل مع السلامة

السلام عليكم
الحمدلله على السلامة والله يديم علينا وعليكم الصحة والعافيه دائما ودوما ويبارك لنا فيها..