دبي المسافرون العرب

أكتشف العالم بين يديك المسافرون العرب أكبر موقع سياحي في الخليج و الوطن العربي ، يحتوى على أكبر محتوى سياحي 350 ألف استفسار و نصائح عن السفر و السياحة, 50 ألف تقرير سياحي للمسافرون العرب حول العالم و أكثر من 50 ألف من الاماكن السياحية و انشطة وفعاليات سياحية ومراكز تسوق وفنادق، المسافرون العرب هو دليل المسافر العربي قبل السفر و اثناء الرحلة. artravelers.com ..
الكندي
20-04-2022 - 08:44 am
شباب انا مصدري باللغة الانجليزية !!! فسامحونا
بس انا الي ابغاكم تلاحظونه هو برج التجاري والقطار وشوفوا شكل البرج الخيالي الى الامام يا دبي
A German consortium is planning to build a massive $1 billion residential, leisure and commercial development on Dubai's Shaikh Zayed Road near the Emirates Towers.
The Crystal Dome is a modern concept which will symbolise the hi-tech and touristic activities of Dubai as well as being a world benchmark in architecture, said a spokesman.
The Crystal Dome will be the biggest 'exterritorial' of the world. It will touch a height of 455 m, with a gross area of about 2.3 million sq m.
The InterGlob Euro-Arab Consortium is developing the property, which will also serve as a main station for the Dubai Magno Metro, when implemented.
Construction work will start in January or February and the project will be implemented in stages in five years, said Prof Alexander Wagner, chairman of the group.
He said the project has secured provisional approval from Dubai authorities and financing has been arranged from a German real estate fund.
The dome will have unique features that offer fast access to the building; new elevator technology (tilted diagonal spiral elevators); emergency slides (spirals) instead of endless stairs; Safety against air pirate terrorism; Comfort car parking at personal floor-level - own cars are parked in the backyard of the apartments.
Instead of building two separate buildings - one as a parking house and one for business and living - with the disadvantage that the walking distance is long, the Crystal Domes combines both areas. This gives a maximum comfort to the inhabitants.
The Crystal Dome will provide space for about 3,000 residences or luxury apartments and 500,000 sq m of space for business offices.
It will have clinics, sport facilities, conference space, and a six-star hotel, food and other shops, as well as a leisure park for children of the working parents and a wellness centre.
The project is estimated to cost around $1 billion. Most of the costs will be covered by the sales of the luxury apartments.
The Crystal Dome will be optically 'wrapped' by a golden colour glass spiral-ramp (enclosed like a tube) forming a 'necklace', while going up to the top. (The most modern magnetic transportation facility will run upwards on the inside).
The Dome is wrapped by two spirals (one upward, the other downward) at a distance of 10 m. Considered a gradient of 1:15 it takes 3 km to climb up the 450 m. With a speed of 60 km (which is low) it takes 3 minutes to the top, which is very comfortable.
One turn of the spiral is about 600 m with a gain in heights of 90 m. This gives 5 windings of the spiral up to the top if a steepness of 15 per cent (8.5°) is considered. For the up and down spiral it gives 10 windings in total.
The spirals are used also for emergency escape instead of stairs. Both spirals (up and down spiral) can be used as emergency slide exits.
The dome will also address the issue of air-terrorism. The domes are Kamikaze-crash protected. Like an aircraft carrier warship, which catches arriving fighter-jets with landing ropes, the vertical ropes or 'tow-rods' of the Dome, which are holding together the spiral arms, will protect the Dome. The spiral ramp, which wraps around the Dome - and in which the magnet train moves - is linked vertically with strong and highly resistant glass-fibre ropes or tow rods, that will catch any aircraft which might try to aim at the Dome in a suicide-attack.
Cooling of high-rise domes in a hot climate, consumes a tremendous amount of electrical energy, which increases the cost of living considerably. The concept of the Crystal Dome provides a solution, by designing the light tube in such a way, that the tube is used simultaneous as a fresh cool air supplier to all of the hundred floors.
The tube creates an artificial tornado, that reaches up to 3 km - 5 km high, and sucks down the cool air, that has a temperature of only 0° - 10° (or less) at this altitude (Vortex effect).
The inhabitants can breathe fresh, natural, and clean air, without any pollution, which is sucked down from those cool altitudes.
The Dome will have a central tube 'atrium' for bringing down light and air. This 50 m diameter central tube is surrounded by offices. The office rooms will obtain their light from the mirror system of the central tube (atrium) and will take in also the cool air from there. The apartments have a distance end to end (radius segment) of 25 m and a personalized width, which can be individually chosen by the companies.


التعليقات (5)
ابو مضاوى
ابو مضاوى
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اخوى الكندى
مشكور على ها السلسله من الاخبار عن الامارات الحبيبه
والنشاط اللى تبديه فى تقديم كل جديد لاخوانك اعضاء المنتدى
وبصراحه المبنى راح يكون تحفه معماريه لوظهر بالشكل اللى عليه بالصوره
والله يعطيك العافيه والى الامام انشالله
تحياتى

ابو مضاوى
ابو مضاوى
  1. القبة ستعالج قضية الإرهاب الجوي أيضا.


اخوى الكندى بعد اذنك حبيت اضيف ترجمه للموضوع
لتعم الفائده لجميع الاخوان

إئتلاف ألماني يخطّط لبناء سكني هائل بقيمة بليون 1$ دولار، على طريق ا لشيخ زايد دبي قرب أبراج الإمارات.
إنّ القبة البلّورية مفهوم حديث الذي سيمثّل العالية التقنيّة والنشاطات touristic من دبي بالإضافة إلى أن يكون علامة عالمية في الهندسة المعمارية، قال ناطقا.باسم الشركه
القبة البلّورية ستكون أكبرمعلم 'خارجي' . هو سيلمسّ إرتفاع 455 m، بمنطقة إجمالية حوالي 2.3 مليون sq m.
إنّ إئتلاف إنترغلوب عربي الأوربي يطوّر الملكية، الذي سيعمل كمحطة رئيسية أيضا لمترو دبي ماجنو، عندما طبّق.
البناء سيبدأ في يناير/كانون الثّاني أو فبراير/شباط والمشروع سيطبّقون في المراحل في خمس سنوات، قال الأستاذ ألكساندر واجنير، رئيس المجموعة.
قال المشروع ضمن موافقة مؤقّتة من سلطات دبي وتمويل رتّبا من صندوق عقارات ألماني.
القبة سيكون عندها ميزّات فريدة التي تعرض الوصول السريع إلى البناية؛ تقنية المصعد الجديدة (ميّل مصاعد حلزونية قطريّة)؛ الشرائح المصوّرة الطارئة (لوالب) بدلا من درجات لانهائية؛ سلامة ضدّ إرهاب القرصان الجوي؛ موقف سيارة راحة في المستوى ذو الطوابق الشخصي - سيارات واقفة في الفناء الخلفي من الشقق.
بدلا من أن يبني بنايتان منفصلتان - واحد كمنزل موقف وواحد للعمل ويعيش - بالضعف الذي المسافة المتنقّلة لمدة طويلة، تدمج القبب البلّورية كلتا المناطق. يعطي هذا راحة قصوى إلى السكّان.
القبة البلّورية ستزوّد فضاء لحوالي 3,000 سكن أو شقق ممتازة و500,000 sq m للفضاء لمكاتب العمل.
بالاضافه لعيادات، وسائل رياضة، فضاء مؤتمر، وفندق لامع ستّة، غذاء ودكاكين أخرى، بالإضافة إلى متنزه راحة لأطفال الأباء العمّال وصحّة يمركزون.
إنّ المشروع يخمّن للتكليف حوالي 1$ بليون. أغلب التكاليف ستغطّي بمبيعات الشقق الممتازة.
القبة البلّورية ستكون بشكل ا لتفاف بصريى حلزونى للمبنى
الزجاجيى يشكّل 'قلادة'، بينما يصعد إلى القمّة. إنّ القبة ملفوفة ببمصاعد (واحد صاعد، الآخرين نزولا)
إنّ المصاعد مستعملة أيضا للهروب الطارئ بدلا من السلالم) يمكن أن يستعمل بينما هبوط طارئ يخرج.

القبة ستعالج قضية الإرهاب الجوي أيضا.

تبريد القبب العالية في مناخ حار، يستهلك كمّية كبيرة من الطاقة الكهربائية، الذي يزيد نفقة المعيشة إلى حدّ كبير. يزوّد مفهوم القبة البلّورية حلّا، بتصميم الإنبوب الخفيف بهذه الطريقة، الذي الإنبوب يستعمل آني كمجهّز جوي بارد جديد إلى كلّ الطوابق المائة.
يخلق الإنبوب إعصار دوّار إصطناعي، الذي يصل بحدود 3 كيلومتر - 5 بإرتفاع كيلومتر، ويسحب الهواء البارد، الذي له درجة حرارة فقط 0 ° - 10 ° (أو أقل) في هذا الإرتفاع (تأثير دوّامة).
السكّان يستطيعون تنفّس هواء نظيف وطبيعي وجديد، بدون أيّ تلوث، الذي يسحب من تلك الإرتفاعات الباردة.
القبة سيكون عندها 'صالة إنبوب رئيسية مركزية لإسقاط الضوء والهواء. . غرف المكتب ستحصل على الضوء من نظام مرآة الإنبوب المركزي (صالة رئيسية) وستأخذ أيضا الهواء البارد من هناك


مهاجر
مهاجر
ماشاء الله تبارك الله
كل يوم نسمع عن انشاء ابراج جديده في دبي
بالتوفيق للاخوه في امارة دبي

الكندي
الكندي
  1. القبة الكريستالية بدبي .. مشروع ضخم تكلفته مليار دولار

  2. الهدف من المشروع

  3. مؤشرات مستقبلية

  4. مميزات القبة الكريستالية

  5. التمويل اللازم


القبة الكريستالية بدبي .. مشروع ضخم تكلفته مليار دولار

أعلنت مجموعة المانية عالمية أنها تخطط لبناء مجمع سكني وتجاري ضخم تصل تكلفته التقديرية إلى ما يربو على مليار دولار. وسيحمل المبنى الضخم اسم «القبة الكريستالية» ويرتفع لمسافة 455 مترا ويتألف من 100 طابق. وقالت مجموعة انترجلوب ان المشروع سيشكل «اكبر مجمع سكني في العالم». والمشروع سيمثل المحطة الرئيسية لقطار دبي المغناطيسي الذي يمتد لمسافة تصل في اجماليها الى 70 كيلومترا داخل دبي.
وأكدت مجموعة «انترجلوب الاوروبية العربية» في موقعها على الانترنت انها حصلت على الموافقة الاولية اللازمة من الجهات المعنية بحكومة دبي وذلك بتاريخ 20 يوليو الماضي.
وأوضحت مجموعة انترجلوب انها تلقت الموافقة على المشروع الذي يرتبط بخط قطار المترو المغناطيسي الذي يربط بين مطار دبي وجزيرة النخلة جميرا مع المرور بالمنطقة الحرة لجبل علي. وقد تم بالفعل توفير قطعة الارض اللازمة للمشروع وهي مملوكة للحكومة.
والتكلفة التقديرية التي تضعها الشركة للمشروع الضخم تتجاوز المليار دولار بما في ذلك المحطة الرئيسية لخط المترو، بينما تصل التكاليف الاضافية لخط المترو نفسه والمحطات الفرعية الى مليار دولار أخرى، أي ان التكاليف الاجمالية للمشروع الضخم وخط المترو تتجاوز ملياري دولار.
وقد تم اختيار موقع المشروع على مقربة من ابراج الامارات التي تعد الآن أعلى مبنى في الشرق الاوسط وأوروبا ومركز دبي المالي العالمي الذي يجري العمل على انشائه الآن ليتحول الى نقطة رئيسية على خارطة الاسواق المالية العالمية. وتصل مساحة قطعة الارض الى 50 ألف متر مربع.
ويتألف المشروع من 3000 شقة فاخرة على مساحة 350 مترا مربعا لكل منها. ونظرا لان الشركة لم تترك أي تفاصيل فقد حددت سعر الوحدة ب 500 ألف دولار. بينما سيتم تخصيص 300 ألف متر مربع للمكاتب، وكذلك تخصيص مساحات للمواقف تستوعب 23 ألف سيارة.
وتجرى حاليا المفاوضات مع شركات المقاولات المهتمة بالمشروع حول الاجواء التي يمكن لها المساهمة في تنفيذها الضخم.
والمشروع الضخم سيكون بحجم المحطات الرئيسية للمترو ولكنه نظرا لاقامته بدبي التي تعشق التميز سيتضمن مجموعة من الخدمات والتسهيلات الفريدة من نوعها، حيث سيتم تخصيص مساحة اجماليها 300 ألف متر مربع للمتاجر ومرافق الترفيه والتسلية.

الهدف من المشروع

ويعد الهدف الرئيسي من المشروع المساهمة في حل المشاكل المرورية حيث يتجاوز عدد السكان بدبي المليون نسمة وهي بذلك تماثل في عدد سكانها أكبر المدن الالمانية مثل ميونيخ وفرانكفورت وكولن. ومن المتوقع ان يتجاوز عدد سكان دبي مدناً أكبر من حجمها مثل برلين التي يصل عدد سكانها الى 3 ملايين نسمة.
ولتجنب أي اختناقات مرورية تعكف دبي حاليا على وضع مجموعة من الحلول المرورية التي تتضمن اللجوء الى خطوط المترو أو القطار المغناطيسي، لذلك سيجري انشاء هذا المشروع الضخم الذي سيشكل المحطة الرئيسية للمترو أو القاطر المغناطيسي، ويمكن ايضا استخدام الموقع لمحطة رئيسية للحافلات.

مؤشرات مستقبلية

ونظراً لازدياد السكان بدبي فان التوقعات تشير الى انه بحلول عام 2006 سيكون هناك نحو 40 مليون راكب بطرق الامارة وعدد السيارات التي تغطي طرق الامارة طوال العام نحو 100 مليون سيارة. وبحلول العام 2016 سيكون عدد الركاب 80 مليون راكب وعدد السيارات 200 مليون سيارة.
لذا كان من الضروري السعي لايجاد حلول مستقبلية تضمن سيولة المرور. وفي هذا الاطار برز مشروع القطار المغناطيسي. وستكون المحطة الرئيسية عند تقاطع أربع طرق رئيسية بين أبراج الامارات والمركز التجاري وفندق فيرمونت الى جانب مركز المؤتمرات ومركز دبي المالي العالمي.
وعموما سيكون مشروع القبة الكريستالية معلماً رئيسياً لدبي المستقبل. وسيضيف الى المقومات المتعددة والتسهيلات الضخمة التي تقدمها دبي وتجتذب بها كبريات الشركات العالمية.

مميزات القبة الكريستالية

يعتزم القائمون على المشروع تحويل القبة الكريستالية الى نقطة جذب رئيسية بدبي من خلال اللجوء الى انماط مستقبلية في البناء والمعمار، حيث تضمن القبة توفير الراحة للمستخدمين من خلال ضمان المساحات الكافية لمواقف السيارات وتوفير بيئة العمل الهادئة بالفصل التام بين قاطني الشقق السكنية بالمبنى عن مستخدمي المحطة المركزية للقطاع المغناطيسي.
وستضم القبة ملامح فريدة تسهل الدخول والخروج من هذا المجمع الضخم كما سيتم تركيب نظام مصاعد متطور ذات مسار افقي لولبي ومزالق للطوارئ بدلا من سلالم الحريق الطويلة جدا ونظام أمان ضد ارهاب قراصنة الجو ونظام مواقف سيارات يتيح للقاطن صف سيارته في نفس الطابق الذي يسكن فيه وذلك في مكان مخصص خلف شقته.
وسيضم المجمع عيادات طبية ومرافق رياضية وقاعات للمؤتمرات وفندقا فئة 6 نجوم وحديقة للاطفال ومنتجعا صحيا. وسيتم لف القبة الكريستالية بصريا بطريق لولبي من الزجاج الذهبي اللون ليبدو المجمع على شكل قلادة ملتفة مع الاتجاه للقمة.
وسيتم لف القبة بلولبين احدهما نازل والثاني متجه للاعلى وبالتالي ستكون مسافة الصعود الى قمة المبنى المرتفع 450 مترا عبر اللولبين نحو 3 كيلومترات الا ان الوقت اللازم للصعود الى قمة المبنى لن تستغرق اكثر من 3 دقائق بالقطار المغناطيسي على فرض ان سرعته ستكون 60 كيلومترا في الساعة فقط وهي سرعة بطيئة جدا لهذا النوع من القطارات.
وسوف يتم استخدام اللولبين كمخارج للطوارئ بدلا من السلالم حيث يمكن استخدامها كمزالق سريعة للاخلاء.
كما ستكون القبة مؤمنة ضد الارهاب الجوي الذي شاهده العالم في احداث 11 سبتمبر ضد مبنى مركز التجارة العالمي في نيوريورك حيث قالت المصادر ان القبة محمية من الهجمات الانتحارية على طريقة «الكاميكازي» بطريقة تشبه تعامل حاملات الطائرات مع المقاتلات التي تهبط على سطحها حيث تلتقطها بميكانيكية تسمى «حبال» الهبوط. وبالتالي فإن الحبال العمودية او «عارضتي القبة» التي تمسك بالاذرع اللولبية ستوفر الحماية للقبة من مثل هذه الهجمات.
اما الطريق اللولبي الذي يلتف حول القبة والذي يتحرك فيه القطار المغناطيسي فهو متصل افقيا بحبال متينة ذات مقاومة عالية مصنوعة من الالياف الزجاجية تستطيع «امساك» اية طائرة تحاول استهداف القبة في هجوم انتحاري.
والمبنى لن يستخدم انظمة التكييف المركزية التقليدية خلال الاشهر الحارة في دبي نظرا لتكلفة الاستخدام والاستهلاك العالية وانما تم ابتكار تقنية جديدة اسمها الطوربيد الاصطناعي الذي يستطيع الوصول الى ارتفاعات تتراوح بين 3 5 كيلومترات لامتصاص الهواء البارد من تلك الاجواء حيث تصل درجات الحرارة هناك الى ما بين صفر 10 مئوية او اقل ومن ثم توزيع الهواء على الطوابق المئة عن طريق انبوب «اتريوم» الذي يبلغ قطره 50 مترا.
ولن يكتفي الانبوب بنقل الهواء النظيف وانما الاضاءة ايضا حيث سيتم تزويد مكاتب الشركات بالاضاءة الطبيعية عن طريق نظام من المرايا العاكسة. يذكر ان مجموعة انترجلوب تعمل ايضا على مشروع القطار المغناطيسي بين جدة ومكة المكرمة في السعودية بتكلفة تصل الى 300 مليون دولار لتسهيل نقل الحجيج بين المدينتين بسرعة تصل الى 500 كيلومتر في الساعة.
ويجري حاليا التدقيق في اختيار مجموعة متميزة من شركات المقاولات المحلية والعالمية لضمان تنفيذ تصميمات المشروع على الوجه الذي يؤكد الفرادة والتميز ل «القبة الكريستالية».

التمويل اللازم

تتوقع الشركة المشرفة على المشروع ان يؤدي بيع 3000 وحدة سكنية بسعر 500 ألف دولار لكل وحدة الى توفير نحو 5,1 مليار دولار من التكلفة الاجمالية لمشروع القبة وخط القطار المغناطيسي. وبالنسبة للشريحة الباقية والتي تصل الى 500 مليون دولار، فمن المنتظر ان تتوفر كما يلي:
0مليون دولار تكلفة قطعة الارض التي توفرها الحكومة.
0مليون دولار يتم الحصول عليها في صورة أسهم للمستثمرين وصناديق الاستثمار المحلية.
0مليون دولار يتم الحصول عليها من خلال أدوات تمويلية من المصارف.
وسوف يستغرق تنفيذ المشروع نحو 3 اعوام على ان يبدأ العمل التنفيذي بدءا من ربيع العام المقبل. ومن المتوقع ان يتم تقديم العروض التمويلية خلال شهرين من الآن.

معجب
معجب
مشروع كبير , واتوقع انه بيكون معلم معماري مميز وسط دبي ......
تحياتي أخوي الكندي على هذا السبق


خصم يصل إلى 25%