السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ...
تحايا صادقة ...
بحجم قلوبكم الرائعة والمميزة ...
بالأمس فقط ...
عدت بحمد الله وسلامته ...
من أرض وبلاد وأهل ماليزيا الطيّبة ...
محمّلا بالكثير من الهدايا والطلبيات والتوصيات ...
وأغراض تعبت كثيرا في تجميعها وترتيبها وأدخالها حيث شنطي الأربع ...
وشيء من شنط يدويّة ... ثقيلة في الميزان وخفيفة على أفراد طاقم طيران الإتحّاد ...
كان موضوع التسوق في كوالمبور تحديدا ...
أحد أهمّ الأشياء التي تشغل بال زوجتي وتفكيريها ...
وكان موضوع الوزن الوائد هو ما يقلقني ويزيد من حرصي وبحثي عن بدائل ...
وللأمانة فهي المرّة الأولى ...
التي تودعني ماليزيا بشيء من دراهم تتعلّق بوزن زائد
لكنني ... حضّرت نفسي بشكل جيّد لهذه اللحظة ...
ولهذا السبب وغيره ...
فأنا أريد أن أطرح تجربتي المتواضعة بهذا الخصوص ...
وحرصت أن تكون البداية من هنا قبل كتابة التقرير بشكل كامل ...
حتّى نتلافى الأخطاء والمشاكل ونقلل من قيمة الوزن والعفش الزائد ...
تجربة شخصية لأخونا الفاضل نورس ... بخصوص الوزن الزائد ... ( موضوع يستحق القراءة )
https://artravelers.com/p/re/430553
البداية ...
تسوّق بلا حدود ...
شعار زوجتي الغالية ...
ومن سوق إلى سوق ...
وصاحبكم صاير زي الحمّالي يجرجر هالأكياس وكلّي سمع وطاعة ...
فأنا من قطعت وعدا على نفسي وأمام زوجتي ...
بأن أتحرر بعض الشيء ...
وأعطيها المساحة الكافية للتسوق ...
مع مجموعة كبيرة من الطلبات والتوصيات من الأقارب والغالين ...
وخاصة أنني كنت أقوم بتأجيل كثير من الطلبات في وقت مضى ...
مع وعد بتسوّق بلا حدود في ماليزيا ...
وعلى شرط أن تكون الأصناف منتقاة بشكل جيّد وغير موجود على أرض الوطن ...
مع حرص على البحث عن أفضل الأسعار والوقوف معها وخصوصا فيما يتعلّق بالمكاسر وتخفيض الأسعار ...
والحمد لله ... على نعمه وتوفيقه ...
فقد كان لي هذا الشيء ...
وكانت تجربتي التي سأردها لكم بخصوص الوزن الزائد ... ( المتوقع منذ البداية ) ...
شركات الشحن ...
https://artravelers.com/p/re/202650
موجودة وبكثرة وتسمّى بالأنجليزي cargo ...
وهي تقدّم خدمات رائعة بسعر يقلّ كثيرا عن سعر الخطوط بشكل عام في مطار كوالمبور الدولي ...
ويفضّل أن تكون الخدمة من المطار إلى المطار حتى يقلّ السعر المطلوب ...
( طبعا من الفندق أو المكتب إلى المطار المطلوب ) ..
وأبتعد بشدّة عن مسألة هوم تو هوم ... أو من المنزل إلى المنزل ...
لأنها غالية ومكلّفة بعض الشيء ...
والمطارات عندنا قريبة ويقدر الواحد يصرّف أموره لو كان في مدينة أخرى ...
وبعد بحث وتحرّي وسؤال بشكل دقيق حصّلت على هذه المعلومات ...
الفندق ...
يقوم بخدمتك في الخصوص وقدم أعطاني موظف الخدمات في الفندق سعرا معقولا ...
حيث كان السعر 30 رنقت فقط للكيلو عل شرط أن تكون أقل كميّة يمكن أن تشحن هي 35 كيلو ...
ووضعت هذا الخيار في البداية كحل أولى ومريح بالنسبة لي ...
شركات الشحن خارج المطار ...
بعد عدّة جولات ومع أكثر من شركة ...
حصلت هذه الشركة الرائعة جدا جدا جدا ...
والذي يقع مكتبها في منطقة مسجد إنديا المشهورة ..
وكان سعر الصرف أقصد الشحن هو 18 رنقت فقط لا غير ...
يعني العشرة رنقت بتطلع لك ب 180 ...
لكنّهم ...
يقومون بإشتراط 45 كيلو كأقل وزن أو كمية يمكن أن تشحن ...
ولهذا فأقل مبلغ يتعاملون به هو 810
وهو مبلغ رائع جدا لمن كان عنده وزن زائد يقدر ب 45 كيلو أو أكثر ...
والتوصيل سيكون خلال 3 أو 4 أيام عمل فقط ... (شحن جوّي ) ...
وكنت بصراحة أميل لهذا الخيار ... لكنّي أرجأت الفكرة لإني أتوق لتجربة حظّي في المطار ...
ولعلّ الأمور تتسهل مع بعض الأفكار التي سأطرحها حتى يستفيد الجميع منها ...
شركات الشحن داخل المطار ...
وجدت شركة رائعة وتوجد في المبنى الرئيسي للمسافرين ( نفس المبنى اللي راح تغادر منه ) ....
وتقع في القسم أو الجهة (((( J )))) حيث ترتّب الخطوط الناقلة في كل منها في جهة مرقمّة ...
وهذه الصورة للتوضيح فقط ...
لإنني لم أصور المكتب ولا الكاونتر الخاص فيه ...
وقد وجدت سعرهم مناسب مقارنة بالناقل الرسمي ...
حيث كان 26 رنقت ( على ما أذكر ) ...
وأقلّ كميّة كانت 15 كيلو فقط ...
وهم يقومون بالشحن نحو الدمام والرياض وجدّة فقط ...
والمدة للتوصيل هي في غضون 3 إلى 4 أيام عمل تقريبا ...
طبعا هذا الخيار ... ما إكتشفته للأسف الشديد إلا بعد أن إنتهت مغامرتي ...
بدفع مبلغ 378 ...
وهو مبلغ مناسب جدا جدا جدا ... مقارنة بالوزن الزائد لأغراضي ...
وكان ممكن أوفّر وأرتاح من نقل الشنط اليدوية إلى الطائرة ...
مع أي أحتمال لمساءلة قد أتعرّض لها كوني أحمل أكثر من شنطة يدوية داخل الطائرة ...
لإنّ النظام يسمح لك بواحدة فقط ...
لا يتعدّى وزنها ... 7 كيلو فقط ...
المهم ...
أنه كان من الممكن أن أقوم بالتوفير مع شيء من الراحة بدفع مبلغ 390 ( 15 كيلو في 26 رنقت ) ...
لشركة الشحن الموجودة في كاونتر J كما ذكرت سابقا ...
لكنّ قدر الله وما شاء فعل ...
كما ستعرفون في القسم الأخير من هذه التجربة ...
((( ملاحظة مهمّة جدا جدا جدا ... ))))
وقدر ذكرها الإخوان أكثر من مرّة ...
لازم تكون في المطار قبل 3 ساعات من الرحلة ...
وخاصة الدولية ...
يعني تطلع من الفندق قبل 4 ساعات ...
عشان توصل مرتاح وتحل أمورك أو مشاكلك لا سمح الله ...
تجربتي الشخصية ...
قبل كل شيء ...
كنت قد درست كل شيء بعناية ...
وأغراضي قمت بوزنها أكثر من مرّة في ميزان الفندق ...
وطلع المجموع الكليّ كما يلي ... ( راح أرقّم الشناط لإستخدامها لاحقا ) ...
رقم واحد ... 29 كليو للشنطة الكبيرة ...
رقم 2 ...23 لشنطة أخرى ...
رقم 3 ...14 كيلو لشنطة يدوية ...
رقم 4 ... 14 كيلو لشنطة يدوية ( سحب ) ...
رقم 5 ... 8 كيلو لشنطة كتف ( أضع في المحمول ) ... ( شكلها مو مبين أنها مليانة بلاوي ) ...
وأخيرا رقم 6 ... 10 كيلو لشنطة كتف ذات عجلات ( سحب ) ...
وفوق هذا وذاك ... كيس به مشتروات كانت في صباح يوم السفر ...
يزن ما يقارب ال 5 كيلو ... ( طبعا غير داخل في الحسبة ) ...
لإني ما لقيت له محل في الشنط
يعني المجموع طلع ... 98 كيلو فقط لا غير
والمسوح لنا ...
3كيلو فقط لكل شخص ... حسب تذكرتي ...
مع 7 كيلو شنطة يدوية لكل شخص ...
يعني 60 كيلو فقط لا غير ...
يعني الزائد قرابة ال 38 كيلو ...
ولو حسبت بسعر خطوط الإتحاد مثلا ...
فأنا مطالب بدفع 2394 رنقت ينطح رنقت ...
يعني ( لو ) كنت شحنتها مع شركة ICS
كان مزودها كم كيلو ... حتى تصل 45 ... والمبلغ فقط ... 810 ... يا بلاش ...
طيب ... ما الحل وماذا فعلت ... ؟
زي ما ذكرت لكم قبل ...
كنت مقسم الشنط بهذ الترتيب ... من واحد إلى ستّة ...
وفوقها الكيس الجديد لمشتروات يوم السفر ...
قبل ما ندخل وكعادتي في عملية قص البوردنق ...
أخلّي زوجتي تجلس بعيدا عن أعين موظفي الخطوط الناقلة ...
وتركت معاها شنطة رقم 4 مع الكيس الخفيف الذي يرزن فقط 5 كيلو
ورحت للكاونتر ...
سلام وعليكم السلام ...
وبعد بضع دقائق ونقاش طويل عريض ...
وحرص على الإستفادة من عضويتي مع الإتحاد بشكل كامل ...
فهمت أن الموضوع أكبر من الإتحّاد نفسها ...
فالتشدد كان من إدارة مطار كوالمبور نفسه ...
بل لعلّه يتجاوز ذلك إلى جميع مطارات العالم كما فهمت منهم بعد النقاش ...
بعدم السماح بتجاوز الأوزان المحددة ...
ومعظم الخطوط تتقيد بهذا النظام ما عدى قلّة منها ...
يمكن تمشي أمورك بالواسطة ... ووتحمل العقاب ...
لو تأثرت الطائرة بزيادة الحمولة المناسبة ..
المهم ...
وزنّا الشناط رقم 1 و 2 و 3 ورقم 5 على ظهري ما نزلتها ورقم 6 خليتها في العربة ....
طلع المجموع ... 66 كيلو ... للشنط الثلاث فقط ...
عندك زيادة ... 20 كيلو ...
طيب بكم الكيلو ...
ب 68 ...
يالحبيب يا عدّل يا بدّل ...
قال ... هذا النظام وأنا محاسب عن هذا الموضوع ...
وشوف غيرك دفعناهم على ال 3 كيلو فقط ...
وهذا ما حصل لأحد الإخوان الخليجين ...
اللي كان مبسوط وقال السالفة طلعت على 3 كيلو فقط ...
وأنا في ذلك اللحظة ( يمغصن قلبي ) ...
وأتذكر شركة ال ICS ...
والشركة اللي تتعامل مع الفندق ...
والشيطان حريص بعد ( يزيد الطين بلّة ) ...
لو كنت سويت كذا ... وكذا وكذا ...
وما إنتبهت إلا على صوت أخونا موظف الخطوط ...
يسألني ... راح تدفع ولا وش تبي تسوي ...
قلت له ... طلعّ الشنطة رقم 3 ( 14 كيلو ) ...
وزنها لوحدها ...
قال ممكن أطلع لها تاق ...
لو فرغتها في شنطك اليدوية الثانية ...
عشان تقدر تدخل فيها الطائرة وما تتجاوز 7 كيلو فقط ...
المهم ...
شيّك على أغراضي ...
وقال لي ... رقم 6 يدوية وعطاني تاق لها ...
مهمّة جدا ... وخاصة عند التفتيش الخاص بدخول الطائرة ...
وراح يسألك الموظف عنّها وعن عدد الشنط اليدوية اللي معاك ( المسوح واحدة فقط لا يتجاوز وزنها 7 كيلو ) ...
ولو تلاحظ كمان في الصورة ... يدبسونها عشان ما تقدر تفكّها ( على مين بس )
وشاف اللي على ظهري عطاني تاق لها ... ( من حظّي وراح تعرفون ليش ) ...
ورقم 3 قال روح فرغ 7 كيلو منها وتعال ...
ولا تنسى تدفع ال 6 كيلو اللي عليك عشان أعطيك البوردنق ...
دفعت ...
وأمري إلى الله ...
فالمبلغ نظري ولا شيء ...
وخاصة ( لو عدّت ) أمور الشنط الأخرى اللي ما شافوها أصلا ( عند زوجتي زي ما ذكرت لكم ) ...
عطاني البوردينق ... والمقاعد مظبوطة ومحجوزة من قبل ...
وقال لي لما تفرّغ الشنطة رقم 3 ( 14 كيلو ) تعال أعطيك الملصق أو التاق ...
رجعت لزوجتي بخفّي حنيّن ...
ومعاي شنطة ذات 14 كيلو ...
ومعاها أخرى ذات 14 ... غير الكيس اللي أنتم خابرين ...
وفوقها شنطتين يدويتين ... عليهم تاق وما فيهم أي مشكلة ....
طيب وش الحل ؟
سألت عن شركات الشحن ...
دولني عليها ( في الكاونتر J ) كما ذكرت سابقا ...
بكم يالحبيب للرياض ... 26 رنقت وأقل شيء 15 كيلو
قلت ليش ما أكون ذكي ...
وأروح أسحب شناطي منهم ...
وأشحن معاهم أرخص من الإتحاد ...
رجعت لحبيبنا محمد ...
( تعبته بصراحة من كثر الطلبات وكل شيء يتصل عشان يجاوب أسئلة سألته إياها ومو عارف الإجابة عنها ) ...
وقلت له يا محمد أنا ما قدرت أفرّغ الشنطة ...
خلاص أنا قررت أسترجع الشنطة رقم 2 وأحط رقم 3 بمحلّها ...
قال العملية راح تتأخر ويمكن تأخذ قرابة الساعتين ...
( أعتقد بأنها تطلع من المطار وتروح الشحن ) ...
والحين ما باقي إلا ساعتين ...
طبعا أصريت على موقفي ...
ومن مشرف إلى مديرة أو مسؤولة أكبر من المشرف ونجتمع نحن الثلاثة ...
نتناقش في الأمر ...
قالت لي المديرة ...
طيب لو طلّعتها إيش راح تسوّي ... ؟ بالشنطة رقم 2 ذات ال 23 كيلو ...
قلت راح أشنحنها مع الشركة اللي موجودة هناك ( وأشر على الكاونتر J ) ...
عصّبت
وقالت الأمور صعبة وراح تآخذ وقت وما راح يمديك تلحق على الرحلة ...
عصّبت وأصريت على موقفي ...
وعطيتهم حل وسط ...
عطوني التاق ... وأنا أدبّر أموري قدّام ...
مستحيل ... القانون والنظام ...
قلت لهم أنا أتحمل كافة العواقب ...
أنتم بس عطوني التاق وما عليكم أنا أدبّر أموري قدّام ...
كابرت المديرة ... وقالت للمشرف بلهجتهم وهي تغادر ...
فكّنا من هالنشبة و ( سنّعه ) وقله ترى مالنا دخل ...
يوم راحت ... جلست يتكلّم معاي وهذا صعب ومدري إيش ...
قلت لهم ترى المسألة ورقة ... تدبسها وينتهي الموضوع .. لا تكبّر المسألة ...
الحبيب ... دبسها ...
صرت طماع ... قلت له عطني وحدة لشنطة اللابتوب ...
عشان أحطها في الشنطة رقم 3 ...
قال لي ما يحتاج اللابتوب ...
أكيد ... نعم أكيد حط في بطنك بطيخة صيفي ...
( خطأ مهم جدا جدا جدا ... وقعت فيه ...
لا تدخل عفشك عند الموظف لو كنت تبحث عن حلول أخرى ) ...
لإن مسألة إسترجاع العفش بعد ما أصدر له كرت الشحن طويلة وراح تآخذ وقت كما حصل معاي ...
وممكن تخسر خيارات أفضل مثل الشركة اللي أقول لكم .... لو كنت عارف بالموضوع من قبل ...
رجعت لزوجتي ...
معاي الشنطة 3 وقدر نجحت في الأمتحان ...
بقي الشنطة 4 وش نسوي فيها ؟
وتأتي الأفكار ... شنطة رقم 5 ( اللابتوب ) ... عليها تاق ...
فك الدبابيس بطريقة إحترافية أنثوية ...
ألصق التاق في رقم 4 وظبط الدبابيس في مكانها ...
قسّمنا الأغراض ...
4 و 5 معاها ...
3 و 6 معاي ...
عشان لو سأل أحد ...
ليش معاك أكثر من شنطة يدوية ...
تقول لزوجي ... وأنا العكس ...
خلّصنا كل الإجراءات ...
وما بقي التفتيش اللي قبل ركوب الطائرة في البوابة C12 ...
تفرقنا قبلها بفترة ...
صرت لوحدي وهي لوحدها ...
دخلت ... ولما وصلت للموظف اللي يآخذ منك البوردينق ...
سألني ليش معاك أكثر من شنطة ( وخاصة إن وزنها واضح أنه أكثر من 7 ... 14 ) ....
ناظرته كأني ما فهمت ... وأشرت على التاق أو الملصق ...
دخلت الطائرة وظبطت الأغراض ...
جاءت بعدي بدقائق زوجتي سالمة غانمة محمّلة بالهدايا ...
والموظف ما سألها ولله الحمد والمنّة عن أي شيء ...
وأمورتا تسهلت حتّى وصلنا للرياض بحمد الله ...
طوّلت عليكم ...
قد لا تبدو السالفة أو التجربة مهمة أو مفيدة للبعض ...
لكني أجزم أن كثيرا من الإخوان يستائل بشدّة عن هذه المسائل ...
وخاصة حين يتعلٌق الأمر بالتسوق والنظام الصارم المطبق بخصوص الأوزان الزائدة في مطار كوالا ...
أشكر مقدّما كل من سأل عنّي في غيابي ...
والله أسأل أن يوفق الجميع لما يحب ويرضى ...
وأن يرزقنا السعادة وقلبئا هانئا مرتاحا ...
في أمان الله ...
ملاحظة ...
الموضوع ... كان بناء على تجربة شخصية ... وبحث مرّكز ...
وهو قابل للتقييم والتعديل والإضافة ...
وخاصة من خبرائنا الكرام الرائعين ...
وكل من سبق له تجربة أي أفكار جديدة تساعد في هذا الموضوع ...
والعذر والسموحة على الأخطاء الأملائية والتحدّث بلهجة عاميّة ...
ولكنّي آثرت أن أطرح الموضوع مبكرا حتّى يستفيد منه الإخوان المسافرون ...
أو الأخوان المقبلون على السفر ...