مشالله الحمدلله على السلامه وانشالله كانت رحله موفقه
يسعدني اني اول من رد عليك وبنتظار تقريرك على احر من الجمر

1. سيكون حديثي مجزأً على عدة أجزاء :


2. الجزء الأول


3. استغرقت الرحلة 6 ساعات من الرياض إلى جنيف


4. فندق موفنبيك أوشي

أود بداية أن أشكر كل من شارك في مساعدتي من خلال هذا المنتدى وكل من شارك ولو برد واحد وهم :
1- waeel.. .
2- السفير77.
3- دموع الوجد.
4- جاليليو.
5- لتين.
6- violetq8.
7- aboaziz.
وأعتذر ان كنت قد نسيت أحداً شارك بمشورة أو رأي.

سيكون حديثي مجزأً على عدة أجزاء :

الجزء الأول

كان السفر لسويسرا بداية ضمن باقة من الدول والمدن السياحية ليتم إختيار سويسرا كوجهة للسفر لتبدأ الترتيبات لهذا السفر قبل السفر بعدة اشهر ، كون هذا السفر جديد عليّ ولاتوجد لدي خبرة سابقة لذلك استنفرت استنفاراً كبيراً لجمع الكثير من المعلومات والاطلاع على عدد كبير من التقارير والمشورة وأخذ الاراء بدقة من عدة مصادر.
بداية كان هناك أمر مهم وهو إختيار تاريخ السفر والعودة والخطوط الناقلة ومن ثم انهاء اجراءات السفر ولوازمه ، فتم حجز الطيران والفنادق وتأكيدها واستئجار سيارة ومن ثم استخراج فيزا شنجن في شهر رمضان المبارك أي قبل السفر بحوالي الشهرين ، وتم التأكد من وضعية الاجواء في تاريخ السفر والتأكد من مناسبتها للسياحة وعدم وجود عوائق وأهما العوائق الجوية وكذلك الفعاليات السياحية .
وبعد ذلك تم البدء في تجهيز أغراض السفر من ملابس ومواد غذائية وأدوية و مبالغ مادية ( كاش ) واستخراج فيزا محفورة واستكمال كل مايلزم ، وان كان بعد السفر ظهرت لنا بعض النواقص وهذا شيء طبيعي وتزيد من خبرة المسافر لتفاديها مستقبلاً.
بداية السفر كان في الخامس من شهر أكتوبر 2011 ، وكان الناقل هوالخطوط السعودية .

وكان توقيت الذهاب مناسب جداً حيث السفر قبل الظهر والوصول لجنيف الساعة الرابعة بتوقيتها ، وهو كافٍ لانهاء اجراءات الدخول واستلام السيارة.

استغرقت الرحلة 6 ساعات من الرياض إلى جنيف

وبعد الوصول كانت اجراءات الدخول سهلة وميسرة وتم استلام الحقائب ومن ثم انهاء اجراءات استلام السيارة التي استأجرتها لمدة 13 يوم ويتم تسليمها في لوغانو. وكانت السيارة من شركة سكست وقد تم سحب تأمين قدره 400 فرنك سويسري ، بعدها توجهنا بالباص إلى مواقف سيارات التأجير ، وهنا أتوقف وأتوجه بالشكر لأحد الأخوة السعوديين الذي ساعدني في اجراءات استئجار السيارة كونه يتحدث الانجليزية جيداً وهذا ما لا امتلكه وقد كنت في تلك اللحظات اعيش لحظات ارتباك كونه موقف جديد ولأول مرة أمر به ، وكان له دور في انتظار الباص لي ومساعدته لي في حمل الحقائب وتوجيهي واعطائي معلومات افادتني خلال بداية الايام الاولى من السفر ، فأسأل الله ان يوفقه ويجزيه عني خير الجزاء.
بعد الوصول إلى مواقف السيارات تم البحث عن السيارة التي نملك مفتاحها و رقم موقفها وبعد عدة دقائق من البحث وجدنا السيارة ، وكانت لحظات تاريخية وتجربة جديدة وشعور مختلط بين الرهبة والشوق ، لقد كانت لحظات عشت خلالها شعوراً غريباً ، فكونك تسافر لأوروبا لأول مرة وتقود سيارة وسط ضعف شديد في الخلفية السياحية وعدم امتلاك أي خبرة في السفر كان هناك خليط من تلك المشاعر الغريبة ، فخلال 6 ساعات تجد نفسك في قلب دولة جديدة وثقافة مختلفة ، كل هذه العناصر خلطت مشاعر في تلك اللحظة مالبثت الا يوم أو يومين حتى بدأت أتقألم شيئاً فشيئاً مع ذلك الوضع.
بعد تشغيل السيارة التي تعمل بالديزل وكان خزان الوقود شبه ممتلئ – كان ناقص عدة لترات واكتشفت ذلك بعد ان قمت بتعبئة السيارة بالديزل في وقت لاحق- توكلت على الله ووسط قيادة مشدودة وتركيز شديد في القارمن واختلاف نوعية الطرق هناك وصعوبتها وصرامة التقيد بالنظام وسط تعودنا هنا في السعودية على القيادة المتهورة والافضلية للأقوى والأكثر تهوراً.

كنت اقود السيارة بشكل مرتبك وكنت ادعوا الله سبحانه وتعالى ان يخلصني عاجلاً من جنيف مبكراً وسلك الطريق السريع لأنني كنت أعتقد أنني سأتقلم أكثر فأكثر وكان هدفي هو الوصول قبل مغيب الشمس لفندق موفنبيك اوشي وهذا ماحصل حيث الوصول والله الحمد والمنة قُبيل المغرب ليتم انزال الحقائب واستلام الغرفة وايقاف السيارة في المواقف المقابلة للفندق والتي ذكرها ابو عزيز في احد تقاريره وكان قيمة اليوم الواحد 18 فرنك ان لم تخني الذاكرة وهي مواقف كبيرة وواسعة وهي تحت الأرض.

الطريق السريع المتوجه إلى لوزان

الطريق السريع إلى لوزان

شاطئ أوشي المقابل للموفنبيك

فندق موفنبيك أوشي

وبعد ايقاف السيارة اكتفينا بذلك وقررنا عدم الخروج حتى للتجول على الشاطئ وكانت فرصة للراحة والتقاط الانفاس ثم تناول العشاء في الفندق والتخطيط للخروج في يوم الغد في أولى الرحلات المشوقة حيث قضينا في لوزان أربع ليالي قبل أن نتوجه إلى الوجهة الثانية خلال الرحلة السويسرية
انتهى الجزء الأول .

مشالله اخوي والله يجزا اللي ساعدك وهذا الحشم بالجميع والحمدلله ان عدا اول يوم وزالت الرهبه .
راح استفيد من تقريرك كثير فلا تبخل علينا وانا اخوك ..
حبيت اسالك انا مستاجر من شركه سكست كم قيمه المبلغ المحجوز من غير قميه الايجار لاني مستاجر سياره بقيمه 7700 ريال لمده 22 يوم كم يكون او تتوقع مبلغ التامين اللي بياخذونه .
ثانيا خلال رحلتك هل كلف عليك الديزل وكم تكلفته .
ثالثا: رسوم الطريق او استيكر الطرق بكم اخذته ومن وين تحصله .
رابعا : كيف الطرق الجبيله وهل هي حلو وسهله القياده .

ماشاء الله تبارك الله
الصراحه تقرير جاء في وقته خصوصا ان المنتدى هذي الايام نايم
بداية رائعه اخوي الله يوفقك
بس الله يرحم والديك لا تنسى الأحداثيات لأي مكان تروح له لأنه فيه ناس بتروح بعدك
والله يجعلك انت ومن خلفك في الجنه

AbOFareS2011
راح استفيد من تقريرك كثير فلا تبخل علينا وانا اخوك ..
حبيت اسالك انا مستاجر من شركه سكست كم قيمه المبلغ المحجوز من غير قميه الايجار لاني مستاجر سياره بقيمه 7700 ريال لمده 22 يوم كم يكون او تتوقع مبلغ التامين اللي بياخذونه .
ثانيا خلال رحلتك هل كلف عليك الديزل وكم تكلفته .
ثالثا: رسوم الطريق او استيكر الطرق بكم اخذته ومن وين تحصله .
رابعا : كيف الطرق الجبيله وهل هي حلو وسهله القياده .
حياك الله أخوي الكريم والله يسلمك.
قيمة المبلغ المحجوز 400 فرنك تقريباً 1700 ريال وهذا يرجع لسعر صرف العملة.
والسيارة أخذتها من ترافل جيسغو ب 3200 ريال شاملة التأمين 200 ريال وهذا التأمين ضد الحوادث والسرقة والكوارث لاسمح الله وليس له علاقة بالمبلغ المحجوز.
والديزل خلال الرحلة عبيته ثلاث والأخيرة كانت القيمة منخفضة لان التانكي فيه ثلاث ارباعة لكن شروط الايجار تتضمن اعادة السيارة بخزان وقود ممتلئ.
وقيمة تعبئة التانكي على حسب كمية الديزل الموجودة فإن كانت الكمية من الربع واقل قد يكلفك حدود 90-95 فرنك حوالي 400 ريال ، والمسافة من 600- 650 كيلو ، وعلى حسب مشاوريك ، اذا كانت كثيرة او قليلة ، انا كنت اخرج بشكل معقول وطبيعي كلفني بحدود 1000 ريال لكل الرحلة ، وخذ في عين الاعتبار غلاء المعيشة هناك قد تصل لعشرة اضعاف التكلفة هنا.
وبخصوص سؤالك عن استكر الطرق ، ماشتريت شيء استلمت السيارة جاهزة وسافرت لألمانيا بها ورجعت ماحد كلمني ، وبصراحة رحت وجيت ماشفت عسكري واحد في سويسرا وماشفت نقاط تفتيش والامور متيسرة ولاتظن ان الوضع مشابه لنا هنا بوجود تفتيش للمرور ودوريات مكثفة ، كل هذا ماشفته ، والاخوان اصحاب الخبرة قد يفيدونك أكثر لأنه قد يكون مامريت به مجرد صدفة لكن اصحاب الخبرة سيفيدونك أكثر، وأنا جاوبتك عن اللي شفته ولا أبيك تعتمد عليه لأني اقوله من واقع مشاهدة لمرة واحدة.
بالنسبة للطرق الجبلية ، فهي حلوة وممتعة لكن صعبة القيادة لأن بعضها ضيق جداً وفيها منعطفات خطيرة جداً وتحتاج تركيز شديد والقيادة برفق ، وتزداد الخطورة أكثر في حال وجود عواصف ثلجية ، وهذا سيتم التطرق له ان شاء الله في احدى رحلاتي بالسيارة في أحد الاجزاء القريبة القادمة ان شاء الله.

متابعه وياكم ان شا الله

تقرير رائع للجزء الأول
الله يعطيك العافيه Dignitary
متابع

بدايه رائعه لتقرير رائع وصف وجميل معاك على طول التقرير
تحياتي اخي العزيز

الجزء الثاني
في هذا الجزء سيكون الحديث عن جزء من يوم لأنني سأخصص الجزء الثالث لنشاط آخر.
كان النشاط الأول وهو ما سأتحدث عنه في هذا الجزء هو لإستكشاف المنطقة المحيطة بالفندق وشراء بعض المستلزمات من السوق التجاري الشهير coop.
حيث بدأنا الصباح الباكر في الافطار في مطعم الموفنبيك، ثم توجهنا لإستطلاع المنطقة أولاً

مواقف للدرجات النارية ، احترام النظام شيء مميز لديهم بينما لدينا الوقوف فوق الارصفه والوقوف مزدوج واغلاق الشوارع وحدث ولا حرج.
بعد ذلك وبعد الشراء من coop توجهنا مرة أخرى للفندق لوضع مشترياتنا ثم الخروج ولكن هذه المرة للتجول على الشاطئ المقابل للفندق وحسب مارأيت فهو افضل المناطق وأنظفها وأكثرها نشاطاً، وبالفعل تم الخروج للتجول على الشاطئ الجميل والرائع.

أحد الفنادق المقابلة للشاطئ.

مجموعة من القوارب وهي جزء من عدد كبير من القوارب التي في البحيرة وتعطي للبحيرة شكلاً ورونقاً خاصاً.
بعد ذلك رأينا منظراً جميلاً وهو مجموعة من الوز والحمام على الشاطئ وكان منظراً ملفتاً لكل السياح وهو من المناظر التي تعطي شعوراً خاصاً بهذا الشاطئ ويجعلك تعيش في أجواء حالمة خصوصاً لمن يعيشها لأول مرة.

بعد التجول في الجزء المقابل للفندق كان لابد من ركوب القارب ( البوت ) واخذ جولة في البحيرة ، وقد كان ذلك بعد استفسارنا ان هناك رحلات لقريتين مقابلتين إكتشفت فيما بعد انهما قرى فرنسية
إلى هنا أنهي الجزء الثاني وسيتم تخصيص الجزء الثالث عن الرحلة البحرية لإيفيان الفرنسية التي أنهينا فيها برنامج اليوم الثاني.