اعزائي في هذا المنتدى اسعد الله جميع اوقاتكم وحشتونا زمان ما شفناكم
موضوع اليوم جديد وحصري لكم وبس
كلنا طلعنا في الطائرات ولكن هل تسألت يوما ما كيف يقوم الطيار بالملاحة في مختلف الظروف الجويه وكيف يتوصل الى أي مكان في العالم
بعطيكم بعض المعلومات المبسطة سبحان الله يمكن في يوم من الأيام تسمع نداء
(على من لديه الخبرة في الملاحة الجوية تعريف نفسه لأحد الملاحين )
على الأقل تفزعون الله لا يهينكم
تبداء الرحلة بإختيار الطريق الجوي والإرتفاع ويتم وضع هذه المعلومات وارسالها الى البرج لتعبئتها واخذ
الإذن بها طبعا لكل اتجاه يكون هناك ارتفاع معين يختاره الطيار فهناك ارتفاعات
للمتجهين للشرق وأخرى للغرب
والخريطة الجوية وعليها كل المعلومات تظهر كما يلي
لو فرضنا ان رحلتنا اليوم متجهة من جدة الى الرياض فبين هاتين المدينتين محطات موجودة على الخريطة
تنطلق منها الخطوط الجوية بإتجاهات مختلفة يجب على الطيار معرفتها
يقوم الطيار بوضع الذبذبة المخصصة لكل محطة فيقوم المؤشر بالإشارة الى هذه المحطة وما على الطيار الا
التوجه اليها حيث نجد
ان هناك العديد من المحطات للوصول الى مدينة الرياض
تبدو المحطات في الشكل كما يلي (محطات VOR)

والمؤشر داخل الطائرة ويوضح اتجاه المحطة كما يلي
وعند الوصول الى الرياض يستطيع الطيار ان ينزل في المطار بإستخدام الرؤية المجردة او بإستخدام وسائل
الإقتراب للمطار
والتي تستخدم غالبا في حالة الرؤية السيئة
والجدير بالذكر ان لكل مطار طريقة للهبوط فيه تستخدم وسائل وأجهزة مختلفة يختارها الطيار حسب مدى
الرؤية وارتفاع الغيوم ولكن افضلها ما يعرف ب (ILS) حيث يستطيع هذا النوع من اجهزة الإقتراب الى النزول
بالطائرة الى اقل ما يمكن
هذا علمي وسلامتكم أي استفسار انا جاهز
تحياتي للجميع