م والله انا اشوف الحركه حلوه وياليت يشغلونها اليوم قبل بكره عشان خطر الحوادث

رأيي من رأيك اخوي صعب المراس
تحياتي لك

انا ابدا ضد وضع أشارات مرورية في الدوارات فعندها يفقد الدوار أهميته فيصبح وجوده كعدمة وفوق هذا حدوث زحمة
غير مبررة من هذه الاشارات..
في الغالب دوار الصدفة لاتجد الزحام الا في أوقات الدوامات وكذلك بعض أيام المواسم ووضع اشارة أعتقد انه سيزيد الامور تعقيدا ..
تقبل تحياتي على طرحك الرائع ..

لأول مره في حياتي اشوف اشاره في الدوارات وتحت الكباري
ياخي روح دول الخليج عدد الاشارات في تناقص ونحن كل تقاطع يوجد به اشاره
والله زهقنا من السواقه في هذه الشوارع

أخوي صعب المراس
الناس تطورت وصارت تسوي دورات ، وتنشأ كباري وأنفاق وتقلل من عملية تكديس السيارات في قادم الأيام والسنوات ، لأن النسبة السكانيه في ازدياد ، الا عندنا كل حاره وكل تقاطع وحتى تحت الكباري أشارات ، متى نسلم منها ..
أنا ضد فكرة الأشارات أطلاقاً لا أؤيدها ، بالخارج العالم تحتفل بأزالت آخر أشاره ضوئيه عندهم ، وأحنا لا ماشين بعكس الأتجاه..
الأشارات هي سبب الزحمه .. وإذا كانت الدورات تسبب حوادث فالمشكله في ادارت المرور ، لأن الرخص الآن صارت تصدر بالواسطه ومن دون اجراء اي اختبار للقياده ..
لماذا لا نقتدي بالدول الآخرى ، حيث انهم لا يصدرون رخصة سير ، الا بعد أن يحصل عل حصص تدريبيه ميدانيه لمدة أسبوع إلى شهر ، حتى وأن أعطي رخصه يعطى رخصة سير للمبتدئين ويضع علامه على سياره بأنه مبتدئي وحديث القياده ، لماذا لا نشوف مثل هذه الأجراءات عندنا ، وراح تقلل من عملية الحوادث بأذن الله بعد استيعاب فنون القياده والثقه في النفس ، وسوف تقلل من العدد المهول للوفايات بالحواداث المروريه..
أرجو أن تتقبلو مداخلتي بكل سعة صدر ، والله أنه يضيق صدري من الأهمال في اجراءات القياده واصدار الرخص لمن هم لا يستحقونها ..
دمتم بخير ..

اذا عندك مثل هالسواقين المتهورين أويد الأشاره بالدوار لانهم لايتقيدون بالنظام
الاجانب الي ذبحينا كل من جاء يتعلم السواقه هنا ويعطون الرخصه على ايش ( ارجع بالخلف ولبغ السياره ) هذا
أختبار وهذا نظام قديم اذكره من أخذت فيه الرخصه .
والزحمه كلها من هالاجانب كل واحد يسوق سياره لو بس تقف عن الأشاره تشوفهم اكثر من ابن البلد
معليش أعطي الرخصه للأجنبي المهم بالبلد مثل طبيب والمهندس وغيره .
دمتم بالسلامه
دمتم بود

لا بالفعل حنا نؤيد تشغيل الاشارات
فأي سائق من دخوله الدوار يحط ايده على قلبه
احتمال اي لحظة احد يخبط فييه
لابد من حل المشكلة بتنظيم الدخول والخروج بالاشارات

من زمان المفروض هذا التوجه خصوصاً وقت الدوام وليالي الويكند
والأهم أن تعطى مدة كافية وليس 10 ثوان وأن تكون الإشارة الغربية أطول وقت مفتوحة حتى لا يكون هناك تكدس في اشارة دارين
بعض الإشارات في الشرقية من 1410 وهي نفسها ما تغيرت مدة فتحها وأسوأ إدارة في الشرقية هي مرور الدمام التي انقرضت دورياتها ومتابعتها للشوارع وعبور الشاحنات طريق الملك فهد كل عصرية وماهمهم أي احد !!!!!!

أنا مع وضع الاشارة بقوة وبأسرع وقت كل يوم لايقل عن عشرة حوادث ورعب وأنت في الدوار وبعضهم مايعرف أفضليه مسرع على طول