:50055:::50055:رحلة الإنطلاق 2972009
الدولة : جمهورية تركيا
العملة : ليرة تركية = 2.62 ريال سعودي
مدة الرحلة : 11 يوم
وسيلة النقل : طائرة (طيران العربية) .
تركيا (بالتركية: Türkiye) تعرف رسمياً بجمهورية تركيا هي دولة يقع الجزء الأكبر منها في جنوب غرب آسيا وجزء آخر صغير في جنوب شرق أوروبا.
كانت تركيا مركزا للحكم العثماني حتى عام 1922 م إلى أن تم إنشاء الجمهورية التركية عام 1923 على يد مصطفى كمال أتاتورك .
للمزيد
ويكيبديا (تركيا)
بسم الله الحمد لله الذي سخر لنا هذا و ما كنا له مقرنين و إنا إلى ربنا لمنقلبون
خريطة توضح مسار الرحلة بالطائرة من البحرين إلى الشارقة إلى إسطنبول
التذكرة و فيها مواقيت الإقلاع والهبوط و أرقام الرحلات , لاحظ في العودة التوقف في مطار الشارقة 10 ساعات
لحظة دخول البحرين و نحنُ قادمين من الشرقية
بعض الصور لدولة البحرين
الوقت كان قرابة الساعة الواحدة ظهراً حتى لا نقع في زحام الجسر , خاصة أنهُ وقت الإجازات .
التوجه إلى المنامة
مباشرة إلى المعارض حيث مطعم محمد نور بالقرب من صيدلية جعفر و تناول وجبة الغداء
مركز جيان
دوار اللؤلؤة
في مطار البحرين أثناء الإنتظار للإقلاع إلى الشارقة
المطار من الخارج و مواقف السيارات
بعض الصور المتفرقة للسوق الحرة في مطار البحرين الدولي
بعض الصور المتفرقة للسوق الحرة في مطار البحرين الدولي 2
بعض الصور المتفرقة للسوق الحرة في مطار البحرين الدولي 3
بعض الصور المتفرقة للسوق الحرة في مطار البحرين الدولي 4
طائرة العربية التي ستنقلنا إلى الشارقة , وفي الحقيقة لا بأس بها .
المسافرين إلى وجهات مختلفة
بوابة طائرة العربية إلى الشارقة
الساعة 05:50 دقيقة من داخل الطائرة
الطائرة من الداخل
الطائرة من الداخل
وقت الغروب
تحرك الطائرة و التوجه إلى المدرج للإقلاع
إنتظار بعض الطائرة للهبوط
تأخرنا 15 دقيقة لوجود بعض الطائرة القادمة
الإقلاع و صورة لدولة البحرين من الطائرة
الخليج العربي _دولة البحرين
الخليج العربي _دولة البحرين 2
الخليج العربي _دولة البحرين3
الخليج العربي _ دولة البحرين 4
إنشاء بعض الجزر و المنتجعات بالقرب من المنامة
سماء الخليج
سماء الخليج 2
سماء الخليج 3
مدينة الشارقة , لحظة الهبوط
الهبوط بحمد الله في مطار الشارقة الدولي
مطار الشارقة الدولي 2
مطار الشارقة الدولي 3
مطار الشارقة الدولي 4
شمعة الطائرة (الجوري) من دولة البحرين :36_11_3: مطار الشارقة من الداخل
مطار الشارقة الدولي من الداخل _ بمجرد نزولنا و تناول وجبة العشاء , أتى نداء العربية إلى إسطنبول
ركوب الباص والتوجه إلى طائرة العربية
العربية للطيران
ركوب المسافرين و أهل الخليج متواجدين بكثرة خاصة العوائل
ورقة توزع في الطائرة (معلومات شاملة عن مكان الإقامة و رقم الجواز والهاتف , بلإضافة إلى بعض الأسئلة عن إنفلونزا الخنازير )
كابتشينو عشان الواحد يصحصح من النوم خصوصاً إن الوقت متأخر والساعة 12:02 صباحاً
الطائرة من الداخل وقد جلس كل مسافر في مقعده المخصص
كل واحد حط رأسه , وأنواع السيمفونيات :thumb_ico
لحظة الهبوط في دولة تركيا , مدينة إسطنبول
إسطنبول الساعة 01:04 صباحاً , درجة الحرارة 19 درجة مئوية :11ld: من بعد حر الشرقية:36_1_47:
طيران Flypgs التابع للخطوط الطيران التركية
http://www.flypgs.com/
مكتب الفيزا
قمية الفيزا 20 دولار (75 ريال س. ) , لايوجد أي تعقيدات في المطار :11sted_co
بعد الإنتهاء من الفيزا وختم الجوازت خرجنا إلى صالة الوصول و وجدنا أحد الأشخاص ممسك بلافته مكتوب عليها (الحران) ?, و بالمصادفة وجدنا أحد الإخوة من القصيم فعرض علينا مرافقته مع تاكسي إلى تقسيم ب 70 يورو يعني بقيمة (385 ريال س. ) و المسافة من المطار إلى تقسيم 40 كم ؟!! , قلنا له لا تروح مع التاكسي , تعال معنا و كنا قد تعرفنا على أحد الإخوة الأتراك (علي) رجل كبير في السن أتى معنا من الشارقة و قد كان في زيارة لأخ له في دبي , المهم خرجنا من المطار و وجدنا العشرات من الباصات تذهب إلى أماكن مختلفة في المدينة و بأسعار رمزية مقارنة بسيارات الأجرة .
صورة المطار من الخارج
الباصات _ تتجه إلى مواقع مختلفة
هذا الباص الذي ركبنا فيها و قيمته 12 ليرة تركية(31.5 ريال س. ) أو 10 دولار(37,4 ريال س.) , يعني لو حسبناها ( الإجرة 385 – الباص 37.5 )=347.5 ريال س. ............أم الآن عرفنا سر الغلاء في تركيا .
خريطة توضح موقع المطار و طريقنا إلى تقسيم ثم السلطان أحمد
المسافة من المطار (صبيحة ) إلى ميدان تقسيم 45 كم و من ميدان تقسيم إلى السلطان أحمد 6 كم .
الإنطلاق إلى تقسيم و للمعلومية قد يتأخر الباص ربع أو نصف ساعة , أتوقع ما تفرق كثير .
سواق الباص ماسح الطبلون يمشي 140 كمساعة ...:36_1_25: الساعة 02:52 دقيقة صباحاً
دخول الجانب الأوربي من خلال الجسر الأكثر من رائع
أهنئك على هذه البداية الخرافية للتقرير
تنسيق وسرد وصور احترافية لا يجيدها إلا الكبار وانت منهم
اتشرف بأن أكون صاحب الرد الأول في تقريرك الرائع
تحياتي