1. إخواني أخواتي الكرام


2. قطار مطار سونابومي الدولي


3. Suvarnabhumi International Airport Train


4. 0* السبب لإستخدامي قطار المطار *


5. كيفية إستخدام القطار *

بسم الله الرحمن الرحيم
الحمد لله والصلاة والسلام الأتمان الأكملان على سيدنا محمد بن عبدالله الصادق الوعد الأمين .

إخواني أخواتي الكرام

لا أعلم بصراحة إن كان أحد من الأخوة أو الأخوات قد تطرق الى هذا الموضوع من قبل ، ولكن من باب النصح والإرشاد أحببت طرح هذا الموضوع لعل وعسى أن يستفيد منه الأخوة الشباب ، عند قدومهم الى تايلاند ، وقد يستغرب البعض تحديدي للعزوبية لإستخدامهم لهذة الخدمة والسبب يكمن في أن العزوبي قد حضر الى العاصمة التايلندية بانكوك لوحدة إذا فإن لديه وقت كبير وفسحة من الوقت يقضيها لإستكشاف البيئة المحيطة به بعكس العائلة التي يكون وقتها محدود ونسبي لإستكشاف البيئة المحيطو وذلك لأن البرنامج العائلي قد تم وضعه بعناية فائقة وجميع الرحلات والفعاليات قد وضعت في أجندة برنامج الزيارة ، أما العزوبي فهو كالنحلة يتنقل من وردة الى أخرى ، ومن زيارة حديقة الى سوق ما فهو حر في برنامجه .
وكذلك لأن عملية الإنتقال عبر القطار من المطار الى الحي العربي على سبيل المثال تأخذ في حدود 50 دقيقة ، وهذا الوقت مرهق للعائلة وخصوصاً لان العائلات لدينا تأخذ الشنط ذات الحجم الكبير ، وبالتالي هناك صعوبة أثناء نقل الحقائب الكبيرة من قطار BTS ، الى الفندق أو مقر الإقامة في العاصمة بعد الوصول ، ولكن الشباب يأخذون حقائب صغيرة الحجم وبالتالي لايجد أي صعوبة من حيث الوقت المستغرق لقطع المسافة من المطار الى المحطة ، وكذلك الأمر بالنسبة للحقائب التي يحملونها لانها لا تؤثر على حركتهم كثيراً .
لذلك حددت فئة الشباب بالإستفادة الأفضل من وسيلة المواصلات هذة للانتقال من المطار الى العاصمة التايلندية بانكوك .
والآن لننتقل الى الحديث على

قطار مطار سونابومي الدولي

Suvarnabhumi International Airport Train

بعد طول إنتظار وتأخر كبير في عمليات الإنشاءات والبناء والتجارب التشغيلية لخط السكة الحديدية التي تربط مطار سونابومي بالعاصمة التايلندية بانكوك تم افتتاح الخط والبدء في عمليات النقل التجاري للركاب من وإلى المطار في 23 أغسطس 2010 م ، وقد بدأ تسيير الخط بعمليات تخفيضات قوية لرسوم ركوب القطار من أجل الترويج لهذا الخط الحيوي الرابط بين المطار و العاصمة ، وقد أنتهت فترة الخصومات والأسعار الخاصة مع نهاية عام 2010 م .
وكانت الإتفاقية لإنشاء هذا الخط قد تم التوقيع عليها في شهر يناير من عام 2005 م ، وبدأت الأعمال الإنشائية في المشروع في شهر يوليو من عام 2005 م ، وقد أسندت الأعمال الإنشائية لشركة Grimm , STECON and Siemens
وهذة الشركة هي ملك للحكومة التايلندية ، وقدرت التكلفة الأولية للمشروع ب 25.9 بليون بات تايلندي .
وبعد مرحلة التشغيل المبدئية منذ شهر أغسطس وصل المطار الى مرحلة التشغيل بطاقته القصوى والإعتيادية في 4 يناير 2011 م .
وللإنتقال من مبنى المطار الى المدينة فإن عليك الإنتقال عبر 8 محطات من محطة Suvarnabhumi ، وهي المحطة الأولى الى محطة Phaya Thai ، وهي المحطة الأخيرة في الترتيب .
وترتيب المحطات كالآتي :
ومعدل الأجرة يبدأ من 15 بات ، وأقصى أجرة هي 45 بات من محطة المطار الى محطة فيا تاي .
من أجل الحصول على مزيد من المعلومات حول خدمة قطار المطار فعليك بالإتصال بالرقم

0* السبب لإستخدامي قطار المطار *

بعد عودتي من سفرتي السابقة الى فيتنام ووصولي الى مطار ساونابومي الدولي ، وعند نزولي الى الدور الأول لأخذ تاكسي للذهاب الى الحي العربي وبالصدفة البحته ، رأيت لوحة قطار المطار في الدور الثالث فأستفسرت من إستعلامات المطار عن موقع القطار .
ولأن أخوكم عزابي وعندي شنطة هاند باج فقط ، قلت لنفسي ليش ما تجرب القطار وش وراك ؟؟!!
فنزلت الى الدور الأرضي وتبعت الإرشادات حتى وصلت الى موقع القطار وبالسؤال والإستفسار مشت الأمور بسهولة ويسر ، فأحببت نقل هذه التجربة الرائعة حتى يستفيد منها الشباب العزوبي .
ومن محطة Suvarnabhumi الى محطة Phaya Thai ، دفعت قيمة 45 بات ، تذكرة إستخدام القطار ، ومن محطة Phaya Thai ، الى محطة Nana ، دفعت مبلغ 30 بات أو 25 بات إذا لم يخب ظني ، أي أن الحساب طلع 75 بات تقريباً .
وبصراحة كانت تجربة جيدة ولكنها للامانة متعبة نسبياً وذلك لأنك تستغرق حوالي 30 دقيقة للذهاب من محطة Suvarnabhumi ، الى محطة Phaya Thai ، وسوف تكون جالس على الكرسي خلال هذة الفترة ، ومن ثم من محطة Phaya Thai ، الى محطة Nana ، سوف تكون واقف على قدميك في القطار حوالي 15 دقيقة .

كيفية إستخدام القطار *

بعد الخروج من مبنى المغادرين في المطار والموجود في الدور الثالث ، عليك النزول الى الدور الأول ، حيث يوجد به التكاسي والباصات المقلة الى وسط المدينة ، وهناك عليك إتباع اللوائح التي تؤدي بك الى موقع القطار .
بعد النزول الى الدور الأول وإتباع اللوائح سوف تجد لوحة تشير الى فندق المطار ، وفي الأعلى منها لوحة تشير الى القطار ، فعليك بمتابعة اللوحة التي تشير الى موقع القطار .
وقبل الوصول الى موقع القطار سوف تجد سلم كهربائي أرضي يوصلك الى مكتب الإستعلامات
مكتب الإستعلامات
ومن ثم سوف تجد أمامك بعد مكتب الإستعلامات ، مكتب شراء التذاكر لركوب القطار .
وفي مقابل المكتب سوف تجد الماكينات الآلية شراء التذاكر لركوب القطار .
وفي المكتب سوف تخبرهم بأنك ترغب في الوصول الى آخر محطة وهي Phaya Thai ، وأجرة الوصول إليها هي 45 بات ، حيث تقوم بدفع الأجرة وسوف تقوم الموظفة بإعطائك فيشة حمراء .
تقوم بعد ذلك بوضع الفيشة الحمراء على الجهاز الخاص بالعبور ، حيث سيفتح لك الجهاز الباب ، وعليك الإحتفاظ بالفيشة لإدخالها للجهاز في آخر محطة وهي Phaya Thai .
بعد ذلك سوف تنتظر القطار الذي يأتي خلال أوقات محددة وحسب ساعات الذروة ، وإذا لم يخب ظني فإنه يمر على المطار كل 15 دقيقة وأحياناً كل 20 دقيقة حسب ساعات ذروة العمل .
وبعد الوصول الى محطة Phaya Thai ، عليك بالنزول من القطار والإنتقال الى المحطة الأخرى التي تركب فيها قطار ال BTS ، وهناك تقوم بإختيار المحطة المراد الوصول إليها وتركب القطار لكي يوصلك الى محطتك التالية .
وبذلك نكون قد وصلنا الى ختام هذا الموضوع والذي أتمنى أن أكون قد وفقت في طرحه بصورة سلسه ومفهومه ، وأتمنى أن يستفيد منه الجميع
تحياتي