روما المسافرون العرب

أكتشف العالم بين يديك المسافرون العرب أكبر موقع سياحي في الخليج و الوطن العربي ، يحتوى على أكبر محتوى سياحي 350 ألف استفسار و نصائح عن السفر و السياحة, 50 ألف تقرير سياحي للمسافرون العرب حول العالم و أكثر من 50 ألف من الاماكن السياحية و انشطة وفعاليات سياحية ومراكز تسوق وفنادق، المسافرون العرب هو دليل المسافر العربي قبل السفر و اثناء الرحلة. artravelers.com ..
fly-windows
14-12-2022 - 06:26 am
بسم الله الرحمن الرحيم
يوم السبت الموافق 16 اكتوبر 2010م الساعه الثانيه ظهراً وصل فريق مدرسه متعه الطيران الي مطار ليوناردو دا دينسي ( روما ) واستآجرنا سياره من نوع فيات الايطاليه الرائعه لانها اقتصاديه ههه :good2:
ثم انطلقنا:redcar: باتجاه الشرق لمسافه 306ك الي مدينه موروفالي حيث يقع مصنع فيتورازي والذي ينتج ثلاثه من اشهر المحركات وهي (ايفو 100 ، وايزي 100 ، واجددهما المونستر “ الوحش)
وكان في استقبالنا السيد ماتيو
ونعم الرجل حيث لم يتمتع بالويكند حقه بل ضحى به من اجل الجدول الذي ارسلناه له وخصص لنا اول يومين حيث صادفت اجازته و مع ذلك اثر الا ان يقابلنا تلك الليله الي المصنع واخذ جوله سريعه
ثم الانطلاق الي وجده العشاء التي جمعتنا به في مكان دافي جميل واصوات الايطاليين من حولك تقول مطعم عدني ههه
المهم انتهينا من العشاء الذي امتد الي منتصف الليل وذهبنا بعدها الي النوم وفي صباح اليوم التالي اتجهنا الي المصنع
حيث اتفقنا معه على الساعه العاشره صباحاً واستمر الاجتماع في المصنع الي الساعه الحاديه عشر ليلا
قدم لنا خلال اجتماعنا به في المصنع شرح مفصل عن كل صغيره وكبيره داخل المحركات وعن صيانتها وعن الصيانه الدوريه واهميتها في اطاله عمر المحركات الخ وتخلل ذلك اللقاء وجبه غداء قمنا بدعوته اليها في احد الفنادق المجاوره.
انتقلنا الي مدينه قروتاماري لمسافه 57 ك حيث تم حجز فندقنا هناك على البحر مباشره وفي صباح يوم الاثنين 18 اكتوبر 2010م اتجهنا الي مصنع فلاي برودكت القريب من الفندق
وكان الجميع في استقبالنا (ارحبو) وقلنا لهم من قبل لا نجي وكان شرطاً عليهم ان الرمي بيننا ممنوع حسب المتفق عليه وقطعنا هذه الطقوس من زمان لظروف دوليه الخ..
المهم فتحو لنا الباب ودخلنا للمكتب وتبادلنا الهدايا واخذنا السيد ريكو في جوله سريعه على المصنع وشرح لنا عن المواد المسخدمه في صنع البراموتر والاجهزه المسخدمه في التصنيع والعمال كلآ في اختصاصه البويه واللحام والكهرباء والطلبات والترحيل والتشييك والاختبار الخ
صيانه
اختبار
ثم قمنا بالوقوف مع كل شخص والاطلاع على سير العمل هناك وقد اندهشنا من سرعه الانجاز ودقه التصنيع حيث يتم الانتهاء من متوسط 6 براموترات يومياً
وقد قدمو لنا شرحاً عن الكرسي الجديد والذي ابهرنا حي ياتي بمقاس واحد وثلاث تعليقات كيف !!!
مقاس واحد فيمكن تكبيره حتى يتسع لاكبر واطول شخص ويمكن تقصيره وتصغيره لياخذ اصغر طيار
اما التعليق الثلاثي فهناك ثلاث نقاط يتم وضع التعليق المناسب لك طيار حسب طلبه سفلي او علوي او وسط


رحلتي الى ايطاليا
التعليقات (8)
fly-windows
fly-windows
تجربه الكرسي الجديد

عامه للمصنع من الداخل

منتجات

واستمر بقائنا مع مصنع فلاي برودكت الي يوم الثلاثاء مساء

ثم انتقلنا لحفل غداء ووداع دافئ مساء ذلك اليوم.

يتبع ------------------------

fly-windows
fly-windows
  1. والتقينا صاحب المصنع وبعض منسوبي المصنع


يوم الثلاثاء مساء انتقلنا الي مدينه بيبيانو 250 ك باتجاه الشمال حيث يقع مصنع كروس اير وفي صبيحه يوم الاربعاء الموافق 20 اكتوبر 2010م دخلنا مصنع كرس اير

والتقينا صاحب المصنع وبعض منسوبي المصنع

وعجبت من كثره ترديده بان محركه المشهور بالبلاك ديفل هو الاكثر تقليداً في صناعه المحركات وذكر لي بان هناك سبعه مصانع تقوم بتقليد منتجه وبين لنا العلامات الفارقه التي تعرف محركه الاصلي والتي تفصله عن غيره من المقلدات
بقينا عنده من الساعه الثامنه صباحاً الي ما بعد الظهيره وقد انجزنا خلال توجدنا عندهم عدد اثنين محركات بتشغيل يدوي واخر كهربائي تم تركيبها من الصفر حتى اصبحت جاهزه للطيران
كما قدموا لنا بعض الطرق المتبعه في الصيانه الدوريه واهم القطع التي يمكن تبديلها وطريقه تركيبها الخ
وفي نفس ذلك اليوم اتجهنا الي مدينه سيرامازوني 50 ك والتي يقع فيها مصنع سيمونيني
وصلناهم الساعه 3 عصراً وكان ابن صاحب المصنع في استقبالنا وقد قدم لنا في جوله سريعه سير المصنع وانواع واحجام المحركات التي يقومون بتصنيعها
وقدم لنا بعض المعلومات الميكانيكيه والمشاكل المتوقعه وطرق علاجها
وهنا قاعده اختبار المحركات السيمونيني
ثم غادنا المصنع باتجاه موقع قريب منهم للطيران الحر
ولم نتمكن من الطيران تلك العشيه لعدم مناسبه اتجاه الريح
وغادرنا الموقع
وتوقفنا على الطريق لان الشباب جيعانين كالعاده
وفي المساء اتجهنا الي مدينه بيزا والتي يقع فيها البرج المائل
يتبع -------------------

fly-windows
fly-windows
يوم الخميس اتجهنا الي شاطئ قريب من مدينه لوكا 60 ك حيث التقينا السيد رافييل
ذلك الطيار المبدع والحاصل على شهادات عالميه من FAI في تحقيق ارقام قياسيه حسب كلامه وقد شهاهدت صوره وهو يحمل تلك الشهاده الخ
قابلنا الكابتن رافييل وقدم لنا مظلته ومحركه من (ثورست) بمكينه الوحش وقمنا بتجهيز المحرك لليعلن المشاركه السعوديه الاولى الكابتن جبران المالكي ثم تبعه الكابتن عبدالله الدوسري ثم محدثكم اخيراً.
عبدالله وهو يقلع
في طريق العوده
عدنا في المساء الي مدينه بيز لنتاكد من ميلان البرج وفي الصباح انطلقنا الي جبل بالقرب من لوكا وعلى ارتفاع 650 متر من منطقه الهبوط قم كلاً من جبران المالكي والدوسري بالطيران الحر براقلايد لمده ساعتين
منظر عام للجبل والشباب يطيرون
واتجهت بالسياره الي منطقه الهبوط وعدنا مره اخرى الي منطقه الاقلاع وكان الدور علي لقاوم بالتجربه فقمت بعمل TopLanding ثم كررت القفزه مره اخرى
وانتهت تلك التجربه الجميله والفريده في الوادي حيث ودعنا اصحابنا الطيارين الذين قابلناهم هناك واتجهنا بعدها الي روما لمسافه 400 ك تقريباً.
وقد وصلنا فجر السبت الموافق 23 اكتوبر 2010م الي مدينه روما وبصعوبه وجدنا فندق وعند الساعه العاشره صباحاً اخذنا جوله سريعه حول روما القديمه الخ
وغادرنا مطار روما مره اخر عند الساعه 15:30 باتجاه السعوديه - جده
وتقبلوا فائق احترامنا وتقديرنا لكم
وانتظرو جديدنا بعد زياره الامارات

حسام 2000
حسام 2000
شي يرفع الرأس
وعقبال مانشوف هالمصانع في بلادنا قريبا ان شاء الله تعالى ، بفضل جهود شبابنا .
دمتم بخير دائما ، وننتظر زياراتكم القادمة بحول الله تعالى ...

*saly*
*saly*

ماشاء الله تبارك الله
ربي يحفظكم ويبارك فيكم
من جد شي ,, يرفع الرأس
دمتم محلقين < طايرين يعني هههااي *-*

M E D A N
M E D A N
تقرير رائع ماشاء الله عليكم
هواية الابطال.... تقبلو فائق الاحترام والتقدير

ابو طلال*
ابو طلال*
بالبداية كل عام وانتم بخير اعضاء الرحلة
تقرير عملى بحت من نوع خاص ولفئة خاصة من هواة الطيران
وللاأسف كان ينقصة معلومات وسرد مفصل لتكاليف الرحلة ونوع الفنادق والمناطق اللي مريتو عليها
والاشياء السلبية بالرحلة والايجابية ايضا" ..ولكن اقتصر تقريركم على اشياء اسمحولى اقول لكم انها
ماتفيد اي شخص يهوى السفر او قاصد ايطاليا للسياحة . بالفعل هو بالنهاية تقرير وانا اشيد فية واقدر
لكم جهدكم وافتخر بشباب مثلكم .لكن مثل ماأنتم عارفين المنتدى سياحي بحت اي بمعنى يهتم بالدرجة الاولى
بالسياحة والتعريف على المزارات والاماكن السياحية والمعالم الاثرية بجميع دول العالم ,وانتم بصراحة كان
تقريركم علمي اوشبة برنامج وثائقي ماخدم اي زائر باعتقادي والسبب هو عدم دعم التقرير باماكن سياحية
او حتى تفاصيل قد يستفيد منها الاعضاء اوالزوار .ولآ ايضا" حتى من هو يهوى رياضتكم ويفكر يزور ايطاليا
بكل حب وتقدير اقدر مجهودكم واحترم عملكم واتمنى لاتتوقعون اني اتحامل عليكم ولكني اعتقد ماقلتة
وقد يشاطرني الراي الكثير من الاعضاء برايي
دمتم بالحب وبالتوفيق بحياتكم العلمية

اطليانو
اطليانو
الله يعطيكم العافيه وان شاء الله نشوف مثل هالمصانع عي المملكه .....
تقرير حلو وابداع نعم مثل ماوضحلكم اخي ابو طلال المنتدى سياحي .....اذا ممكن توضحون وين ممكن الواحد يجرب الطيران الحر في ايطاليا هل تعرفون اماكن معينه تفيد السائح العربي ؟
الصراحه دائما اشوفهم في جبل بيرجامو .......وانتمنى خوض هذه المغامره ...


خصم يصل إلى 25%