1. نعود للمهم


2. رائحة الطائرة كريهة بمعنى الكلمة

بالأمس بتاريخ 18 إبريل 2011 الموافق للرابع عشر من شهر جمادى الأولى للعام 1432 هجرية كنت أحد ركاب الرحلة رقم 1046 المتوجهة من جدة إلى الرياض .
الحقيقة أن جميع أحداث الرحلة - والتى أذكرها بالرقم والتاريخ - حتى لا تكون الرواية مثارا للتأويل أو التشكيك كانت علامة على أن الخطوط السعودية تعانى حاليا من ترهل واضح فى الأداء على جميع المستويات
أنا (مسافر متكرر) حيث لا يكاد يخلو إسبوع من عملى بدون رحلة ما بين جدة والرياض لطبيعة وظيفتى

نعود للمهم

موعد الرحلة الساعة الثامنة مساء ، حتى السابعة والربع لا خبر عن الرحلة قبل أن تظهر على اللوحة الإلكترونية بأن موعد الإقلاع سيكون الساعة التاسعة ( أصبح الأمر متكررا حتى أصبح أمر عاديا جدا جدا جدا حتى أنه لا يستدعى الإعلان عنه بالإذاعة الداخلية ويترك المسافر الذى لا يجيد القراءة مثلا أو الكبير السن يسأل الغادى والرائح عن أخبار الطائرة
فى الثامنة والربع تم النداء على الطائرة وكنت أحد الركاب بالباص الأول الذى توجه إلى موقع الطائرة وتوقف إلى جوارها لمدة عشر دقائق والأبواب ( أبواب الطائرة مغلقة !!!! ) ثم حضر باص أصغر هبط منه الطاقم بما فيه المضيفات وصعدوا للطائرة ثم نزلنا للصعود للطائرة

رائحة الطائرة كريهة بمعنى الكلمة

تم الإقلاع الساعة التاسعة والثلث رغم أن جميع الركاب كانوا على متن الطائرة فى التاسعة إلا الربع ( حيث أن الطائرة متأخرة أصلا)
من الواضح أن هناك مشكلة بالطائرة فمشكلة الإهتزازات العنيفة طوال الرحلة ثم حدث هبوط مفاجئ أثناء توزيع الوجبة أدى لصراخ السيدات والأطفال وسقوط المضيفة على مقاعد الركاب وتدخل المشرف وأمر بإيقاف توزيع الوجبة وعودة المضيفات إلى مقاعدهن ولم تستكمل عملية التوزيع أو تقديم الشاى والقهوة والحمد لله أنها لم تكن وزعت وإلا لأحرقت المسافرين مع ذلك الهبوط العنيف وبعد ذلك بدقائق ظهر صوت الكابتن الهمام ليعلن أنه ( نظرا لوجود بعض المتغيرات الجوية فالرجاء العودة إلى مقاعدكم وربط الأحزمة ) !!!!!
ما أظنه أن كل ما سبق يدل على وجود تراجع واضح فى مستوى الخدمة والطائرات وأخشى أن يكون قد إمتد للصيانة والسلامة... أرجو أن أكون مخطئا !