اربع دول في اسبوعين
ارهاق
المانيا والنمسا
او
المانيا وسويسرا
او
النمسا وسويسرا
او
ايطاليا و سويسرا
اتمنى ان تقتنع بنصيحتي و تختار
تحياتي

قايدعنادك
ألف شكر أخوي ... الله يعيك العافية
ملاحظة في محلها و راح آخذها في عين الإعتبار
في إنتظار النصائح والإقتراحات الأخرى ...

بارك الله لكما وجمع بينكما بخير مثل ما ذكر لك الاخ قايد كثرة التنقلات لفتره قصيره مرهقه ومزعجه خصوصا لمن هم في شهر العسل
شوف اخوي بما ان منطقة المربع الذهبي في قلب اوروربا (سويسرا -النمساء- المانيا - فرنسا ) منطقة رائعه وجميله لذلك سوف تجد الكثر من الاقتراحات من الاعضاء لان كل من زار منطقة يراها جميله وتستحق الزياره ولكن وقبل كل شيء هذه نصائح عامه قبل اختيار وجهتك وتحديد مسارك
طبعا السفر بالسياره الذ واريح للمسافرين وفي بعض الاحيان يكون اوفر لانه يعطيك خيارات اوسع للسكن فتسكن خارج السنتر وفي الارياف ربما بنصف التكلفه
ولكن عيوبها زيادة المسئوليه على رب الاسره لان البعض ينخوف من القياده هناك ومن وجهة نظري ان القياده هناك اسهل خصوصا للسائق النظامي الذي يتقيد بالسرعه وربط الحزام واستخدام الاشارات عند الانعطاف واهم من هذا كله الاهتمام باعطاء الاوليه دائما وخصوصا للمشاه وفي الدوارات ...الخ اضافه الى العيوب هي توفر المواقف فدائما نبحث عن سكن يوفر مواقف مجانيه او بسعر منخفض بالاضافه الى المواقف اثناء زيارة بعض الاماكن وخصوصا في بعض المدن الكبيره والمزحومه نوعا ماء يصعب توفر موقف او يكون مكلف
طبعا خطة السفر والمحطات المقترحه تختلف عندما تكون تنقلاتك بالسياره عنها عندما تكون تنقلاتك بالقطار فعندما تكون تنقلاتك بالقطار يجب اختيار المحطات بعنايه ومراعاة تسهيل الانتقال بقدر الامكان بحيث يتم اختيار محطات متتاليه بينهما قطار مباشر او على الاقل تبديل واحد فقط مراعاة لنقل العفش اثناء التغيير وكذلك طول المسافه
بينما تكون المحطات شبه مفتوحه عندما يكون التنقل بالسياره مع مراعاة 4 نقاط الاولى ان تكون المسافات متقاربه لاتزيد عن 3 ساعات الى 4 ساعات كحد اقصى وحسب ظروف المسافرين وخفتهم ونشاطهم وعدم وجود اطفال صغار معهم او كبار سن
النقطه الثانيه مراعاة محطة الاستلام والتسليم والعمل بقدر الامكان ان تكون في نفس الدوله لكي لا يحسب ضريبة اختلاف دول وهي تتراوح من 200 الى 300 يورو على حسب الدوله المسلم فيها السياره وقد تكون مرتفعه جدا تصل الى 500 يورو عند التسليم في روما مثلا
النقطه الثالثه يجب مراعاة خط السير مهما كانت وسيله التنقل بحيث يكون بخط اتجاه واحد يعني ان يكون الوصول الى محطه والمغادره من محطه اخرى لكي لا يضطر المسافر للعوده لنفس المحطه الاولىويضيع جزء من ايام سفره وفي بعض الخطط يمكن ان نستفيد بان تكون محطة الوصول والمغادره هي نفسها بشرط ان يكون خط المسار شبه دائري بحيث لا تمر على نفس المحطات التي سبق وزرتها بحيث تنتقل مباشره من مطار محطه الوصول الى المنطقه الاخرى وتجعل المكوث في محطة الوصول اخر الرحله مثال عند الوصول الى جنيف تنتقل مباشره من مطارها الى انترلاكن والمسافه اقل من ساعتين ونصف قابله للتحمل خصوصا اذا كان سفرك على طيران مباشر وتعود في اخر الرحله للسكن بمنطقة جنيف
اخيرا لا ننسى في جميع خطط السفر مراعاة التنوع بين المدن الصاخبه والريفيه والترفيهيه مع التركيز على ما يهم المسافرين والمحاوله بقدر الامكان ان تكون المدن الصاخبه والكبيره في اخر الرحله وذلك من اجل ان يكون التسوق في اخر السفر لكي لا يضطر المسافر لحمل ما اشترى في كل انتقال كما ان البرنامج في المدن يعتمد على السهر نوعا ماء بينما في الارياف ولكي يستمتع المسافر ويستفيد من كامل يومه يجب عليه الاستيقاظ باكرا لذلك من الصعب بعد ان تتعود على المدن الصاخبه ان تغير برنامجك في الريفكما يفضل الاستقرار في السفر بحيث يكون مبيتك في كل محطه لا يقل عن 3 ليال واشدد على هذه النصيحه لمن هو بشهر العسل فعملية نثر العفش واعادتة ترتيبه شغله متعبه خصوصا للعروس فاغراضها كثيره
خلاصة الكلام هذه معلومات اساسيه حبيت اعرضها لك مقدمه لاي برنامج يتم عرضه عليك سوائا مني او من غيري او من رسمك وتخطيطك وسوف اعرض عليك لاحقا بعض البرامج ونشوف وش يناسبك منها
تقبل تحياتي

1. شروط البرنامج :التنقل بواسطة السياره وان لا تقل فترة السفر عن 20 يوم

البرنامج الاول والذي يلبي تقريبا جميع رغباتك الوصول الى فرانكفورت بطيران مباشر سوائا على الخطوط السعوديه او اللفتانزا
استئجار سياره من المطار والانتقال مباشرة للسكن في بادن بادن فهي لا تبعد سوى ساعه ونصف عن المطار وقضاء 3 ليال فيها حيث يمكن الاستمتاع بملاهي اليورب بارك 40 دقيقه من بادن وزيارة وزيارة فرايبورغ على حدود الغابات السوداء ساعه وربع من بادن ويمكن زيارة ستراسبورغ الفرنسيه النهريه الحالمه 40 دقيقه من بادن
ويمكن التعمق بوسط الغابات السووداء وزيارة بحيرة تسي تسي
الانتقال الى ميونخ والمسافه 3 ساعات بالسياره وقضاء 3 ليال
الانتقال بعدها الى النمساء حيث جوهرتها الخضراء زل امسي والتي تبعد اقل من ساعتين ونصف عن ميونخ ويمكن المرور على سالزبيرق التي تقع في المنتصف بينهما والتجول فيها وقضاء يومكم هناك ثم مواصلة الطريق
وبعد قضاء 3-4 ليال في زل امسي
وبما ان المسافه بين زل امسي وانترلاكن طويله 6 ساعات متواصله مرورا باماكن رائعه تستحق التوقف فيها لذلك
يتم الانتقال الى بريقنز النمساويه على ضفاف بحيرة كونستانس اقل من 4 ساعات وهذه المحطة تعتبر استراحه وسياحه حيث شلال الراين العظيم وزيورخ الشهيره وريف هايدي
وبعد قضاء 2-3 ليالي يتم الانتقال الى انترلاكن والمسافه اقل من 3 ساعات
وقضاء 4-5 ليال في انترلاكن
بعد ذلك الانتقال الى محطتك الاخيره منطقة جنيف (مونترو -لوزان - انسي الفرنسيه )
وهي محطتك الاخيره حيث قضاء 3 ليال ثم الطيران مباشرة السعوديه
كما يمكن اضافة شمال ايطاليا حيث يتم الانتقال من بريقنز الى لوقانوا على حدود ايطاليا والملاصقه لميلان ساعه واحده فقط
وقضاء 2-3 ليال
الانتقال بعدها الى انترلاكن حيث تبعد ساعتين ونصف

شروط البرنامج :التنقل بواسطة السياره وان لا تقل فترة السفر عن 20 يوم

مميزاته : شامل لافضل واجمل المناطق الريفيه والطبيعيه في قلب اوروبا ومتنوع بين مدن عالميه مشهوره وترفيهيه وطبيعيه وتاريخيه والمسافات مقبوله وغير مرهقه
عيوبه : كثرة المحطات مما يحتاج الى مدة سفر طويله كما لا يمكن استخدام القطار لانه مرهق ومتعب يمكن اختصار البرنامج حيث يتم الانتقال من بادن بادن مباشرة الى منطقة بحيرة كونستانس اقل من 3 ساعات ثم الى لوقانوا ثم انترلاكن واخيرا جنيف
ويمكن اختصاره ايضا بالغاء لوقانوا والانتقال مباشره من بحيرة كونستانس الى انترلاكن

البرنامج الثاني (خاص بالقطار )الوصول الى فرانكفورت وقضاء ليلتين في فرانكفورت
الانتقال بواسطة القطار المباشر بدون تبديل الى فرايبورغ والمسافه ساعتين وسبب اختيار فرايبورغ اولا لجمالها ثانيا لتوفر رحلات مباشره اليها من فرانكفورت ومنها الى كل من بادن بادن واليورب بارك وانترلاكن
وبعد قضاء 3-4 ليال
الانتقال مباشرة الى انترلاكن بواسطة القطار 3 ساعات وقضاء 5-6 ليال
الانتقال اخيرا الى جنيف والسكن في جنيف او لوزان لتوفر الرحلات المباشره بينهما وبين مونترو
ميزة البرنامج يمكن استخدام القطار بدون ارهاق والمحطات قليله يمكن اختصار الرحله
عيوبه التقيد بالانتقال بالقطار ومحدودية المناطق التي سوف يتم زيارتها
كما يمكن ايضا اختصار البرنامج والغاء فرانكفورت حيث الانتقال المباشر من مطار بواسطة القطار الى بادن بادن اقل من ساعة ونصف

1. daayem1

daayem1

مثل ما ذكر لك الاخ قايد كثرة التنقلات لفتره قصيره مرهقه ومزعجه خصوصا لمن هم في شهر العسل
شوف اخوي بما ان منطقة المربع الذهبي في قلب اوروربا (سويسرا -النمساء- المانيا - فرنسا ) منطقة رائعه وجميله لذلك سوف تجد الكثر من الاقتراحات من الاعضاء لان كل من زار منطقة يراها جميله وتستحق الزياره ولكن وقبل كل شيء هذه نصائح عامه قبل اختيار وجهتك وتحديد مسارك
طبعا السفر بالسياره الذ واريح للمسافرين وفي بعض الاحيان يكون اوفر لانه يعطيك خيارات اوسع للسكن فتسكن خارج السنتر وفي الارياف ربما بنصف التكلفه
ولكن عيوبها زيادة المسئوليه على رب الاسره لان البعض ينخوف من القياده هناك ومن وجهة نظري ان القياده هناك اسهل خصوصا للسائق النظامي الذي يتقيد بالسرعه وربط الحزام واستخدام الاشارات عند الانعطاف واهم من هذا كله الاهتمام باعطاء الاوليه دائما وخصوصا للمشاه وفي الدوارات ...الخ اضافه الى العيوب هي توفر المواقف فدائما نبحث عن سكن يوفر مواقف مجانيه او بسعر منخفض بالاضافه الى المواقف اثناء زيارة بعض الاماكن وخصوصا في بعض المدن الكبيره والمزحومه نوعا ماء يصعب توفر موقف او يكون مكلف
طبعا خطة السفر والمحطات المقترحه تختلف عندما تكون تنقلاتك بالسياره عنها عندما تكون تنقلاتك بالقطار فعندما تكون تنقلاتك بالقطار يجب اختيار المحطات بعنايه ومراعاة تسهيل الانتقال بقدر الامكان بحيث يتم اختيار محطات متتاليه بينهما قطار مباشر او على الاقل تبديل واحد فقط مراعاة لنقل العفش اثناء التغيير وكذلك طول المسافه
بينما تكون المحطات شبه مفتوحه عندما يكون التنقل بالسياره مع مراعاة 4 نقاط الاولى ان تكون المسافات متقاربه لاتزيد عن 3 ساعات الى 4 ساعات كحد اقصى وحسب ظروف المسافرين وخفتهم ونشاطهم وعدم وجود اطفال صغار معهم او كبار سن
النقطه الثانيه مراعاة محطة الاستلام والتسليم والعمل بقدر الامكان ان تكون في نفس الدوله لكي لا يحسب ضريبة اختلاف دول وهي تتراوح من 200 الى 300 يورو على حسب الدوله المسلم فيها السياره وقد تكون مرتفعه جدا تصل الى 500 يورو عند التسليم في روما مثلا
النقطه الثالثه يجب مراعاة خط السير مهما كانت وسيله التنقل بحيث يكون بخط اتجاه واحد يعني ان يكون الوصول الى محطه والمغادره من محطه اخرى لكي لا يضطر المسافر للعوده لنفس المحطه الاولىويضيع جزء من ايام سفره وفي بعض الخطط يمكن ان نستفيد بان تكون محطة الوصول والمغادره هي نفسها بشرط ان يكون خط المسار شبه دائري بحيث لا تمر على نفس المحطات التي سبق وزرتها بحيث تنتقل مباشره من مطار محطه الوصول الى المنطقه الاخرى وتجعل المكوث في محطة الوصول اخر الرحله مثال عند الوصول الى جنيف تنتقل مباشره من مطارها الى انترلاكن والمسافه اقل من ساعتين ونصف قابله للتحمل خصوصا اذا كان سفرك على طيران مباشر وتعود في اخر الرحله للسكن بمنطقة جنيف
اخيرا لا ننسى في جميع خطط السفر مراعاة التنوع بين المدن الصاخبه والريفيه والترفيهيه مع التركيز على ما يهم المسافرين والمحاوله بقدر الامكان ان تكون المدن الصاخبه والكبيره في اخر الرحله وذلك من اجل ان يكون التسوق في اخر السفر لكي لا يضطر المسافر لحمل ما اشترى في كل انتقال كما ان البرنامج في المدن يعتمد على السهر نوعا ماء بينما في الارياف ولكي يستمتع المسافر ويستفيد من كامل يومه يجب عليه الاستيقاظ باكرا لذلك من الصعب بعد ان تتعود على المدن الصاخبه ان تغير برنامجك في الريفكما يفضل الاستقرار في السفر بحيث يكون مبيتك في كل محطه لا يقل عن 3 ليال واشدد على هذه النصيحه لمن هو بشهر العسل فعملية نثر العفش واعادتة ترتيبه شغله متعبه خصوصا للعروس فاغراضها كثيره
خلاصة الكلام هذه معلومات اساسيه حبيت اعرضها لك مقدمه لاي برنامج يتم عرضه عليك سوائا مني او من غيري او من رسمك وتخطيطك وسوف اعرض عليك لاحقا بعض البرامج ونشوف وش يناسبك منها
تقبل تحياتي
جزاك الله خيراً
أشكرك شكراً جزيلاً لما تفضلت علي به من نصائح وتوجيهات وإقتراحات
سوف اضعها في عين الإعتبار
وبالنسبة للتنقلات فإنني ققرت التنقل بالسيارة
بعد نصيحتك لي ونصيحة الكثير ممن سبق لهم السفر إلى آوروبا
مع العلم أنني قضيت إسبوعين عمل وكان يتخللها بعض البرامج السياحية في كلاً من ألمانيا (إيرلانجن + فرانكفورت + نورنبيرغ + ميونخ) والتشيك (العاصمة براغ)
وكانت جميع تنقلاتنا بإستخدام القطار وكانت مريحة بعض الشئ
ما عدا تنقلنا من وإلى المطار فكان بالسيارة
في إنتظار أماكن أخرى أو تفاصيل أكثر عن المدن المذكورة في البرنامجين أعلاه منك ومن الأخوة الأعضاء الخبراء
شكراً جزيلاً لك ...