1. القطارات:


2. السكك الحديدية اليابانية (JR)


3. استئجار سيارة


4. شركات التأجير


5. معدلات


6. أنواع الدراجات


7. تأجير الدراجات


8. قواعد الدراجات ومواقف السيارات


9. العبارات المحلية


10. كيفية استخدام الحافلات


11. خطوط الحافلات


12. شركات الحافلات


13. Willer Express


14. حافلة JR


15. مواقع الحجز بالإنجليزية


16. كيفية شراء تذاكر الحافلات

تمتلك اليابان شبكة نقل عام فعالة ، خاصة داخل المناطق الحضرية وبين المدن الكبيرة. تتميز وسائل النقل العام اليابانية بالمواعيد ، والخدمة الممتازة ، والحشود الكبيرة من الناس الذين يستخدمونها.

القطارات:

الجزر الأربع الرئيسية في اليابان ، هونشو ، هوكايدو ، كيوشو و شيكوكو ، مغطاة بشبكة واسعة وموثوقة من السكك الحديدية. تعتبر القطارات وسيلة مريحة للغاية للزوار للسفر حول اليابان ، خاصةً بالاشتراك مع بطاقة السكك الحديدية اليابانية.
يتم تشغيل حوالي 70 في المائة من شبكة السكك الحديدية اليابانية بواسطة السكك الحديدية اليابانية (JR) ، في حين أن الباقي تخدمه عشرات شركات السكك الحديدية الخاصة الأخرى ، خاصة في المناطق الحضرية وحولها.
يوجد في مكان آخر على الموقع صفحات حول كيفية ركوب القطارات ، شينكانسن ، التذاكر والجداول الزمنية.

السكك الحديدية اليابانية (JR)

مجموعة السكك الحديدية اليابانية (JR Group) هي خليفة للسكك الحديدية الوطنية اليابانية (JNR) ، التي تم خصخصتها في عام 1987. تتكون مجموعة JR من ست شركات سكك حديد إقليمية للركاب ، وهي JR Hokkaido ، JR East ، JR Central ، JR West ، JR Shikoku و JR Kyushu ، وشركة سكة حديد شحن وطنية واحدة ، JR Freight. يديرون معًا شبكة وطنية من خطوط القطارات الحضرية والإقليمية والأقاليمية وشينكانسن (القطارات السريعة).
شركات السكك الحديدية الخاصة
توجد عشرات شركات السكك الحديدية الخاصة في اليابان. تتكون الأصغر منها من خط واحد فقط ، في حين أن البعض الآخر يشغل شبكات واسعة النطاق. يتم سرد شركات السكك الحديدية الخاصة الرئيسية أدناه:
كانتو
توبو (حوالي 460 كم)
https://www.tobu.co.jp/
تدير توبو شبكة واسعة من خطوط السكك الحديدية في الضواحي والمقاطعات شمال طوكيو. تهم السياح: للوصول إلى نيكو وكواجو.
أوداكيو (حوالي 120 كم)
https://www.odakyu.jp/
تدير Odakyu ثلاثة خطوط من وسط طوكيو إلى غرب طوكيو ومحافظة كاناغاوا. تهم السياح: للوصول إلى هاكوني.
طوكيو (حوالي 100 كم)
https://www.tokyu.co.jp/
تدير طوكيو شبكة من خطين رئيسيين وعدة خطوط أقصر في جنوب طوكيو. تهم السياح: للوصول إلى يوكوهاما.
كيسي (حوالي 100 كم)
https://www.keisei.co.jp/
تدير Keisei خطًا رئيسيًا والعديد من خطوط الفروع من طوكيو إلى محافظة تشيبا. تهم السياح: للوصول إلى مطار ناريتا.
سيبو (حوالي 180 كم)
https://www.seiburailway.jp/
تدير Seibu شبكة من خطوط السكك الحديدية في الضواحي غرب وسط طوكيو. تهم السياح: للوصول إلى Chichibu و Kawagoe.
كيكيو (حوالي 90 كم)
https://www.keikyu.co.jp/
يربط Keikyu طوكيو مع يوكوهاما ومحافظة كاناغاوا الجنوبية. تهم السياح: للوصول إلى مطار هانيدا ويوكوهاما.
كيو (حوالي 80 كم)
https://www.keio.co.jp/
تدير Keio شبكة من خطوط السكك الحديدية غرب وسط طوكيو. تهم السياح: للوصول إلى تاكاوسان.
تشوبو
ميتيتسو (حوالي 450 كم)
https://www.meitetsu.co.jp/
تدير Meitetsu شبكة سكك حديدية واسعة حول ناجويا. تهم السياح: للوصول إلى Inuyama ومطار اليابان المركزي.
كينكي
كينتيتسو (حوالي 500 كم)
https://www.kintetsu.co.jp/
تدير Kintetsu أكبر شبكة بين الشركات غير التابعة لشركة JR ، وتربط بين أوساكا وكيوتو ونارا وإيس وناغويا.
نانكاي (حوالي 170 كم)
http://www.nankai.co.jp/
تدير نانكاي شبكة من خطوط السكك الحديدية في جنوب أوساكا ومحافظة واكاياما. تهم السياح: للوصول إلى مطار كانساي وكويسان.
هانكيو (حوالي 150 كم)
https://www.hankyu.co.jp/
تدير هانكيو عدة خطوط في شمال أوساكا وتربط أوساكا بكوبي وكيوتو.
كيهان (حوالي 90 كم)
https://www.keihan.co.jp/
تشغل Keihan خطًا رئيسيًا واحدًا ، يربط أوساكا مع كيوتو وعدة خطوط أقصر.
هانشين (حوالي 50 كم)
https://www.hanshin.co.jp/
تدير هانشين خطًا رئيسيًا واحدًا بين أوساكا وكوبي وعدد قليل من خطوط الفروع القصيرة.
كيوشو
نيشيتيتسو (حوالي 120 كم)
http://www.nishitetsu.jp/
تدير نيشيتيتسو شبكة من خطوط السكك الحديدية في محافظة فوكوكا حول مدينة فوكوكا. من اهتمام السياح: للوصول إلى Dazaifu.

استئجار سيارة

يعد استئجار سيارة خيارًا جديرًا بالتفكير في ما إذا كنت تخطط لاستكشاف المناطق الريفية في اليابان حيث يمكن أن تكون وسائل النقل العام غير مريحة وغير متكررة. يمكن أن تكون السيارة المستأجرة بديلاً اقتصاديًا أيضًا عند السفر في مجموعات أو يمكن أن تجعل السفر مع الكثير من الأمتعة أسهل.
من ناحية أخرى ، عادة ما تكون السيارة غير ضرورية أو حتى مرهقة لاستكشاف المدن الكبرى في اليابان ، حيث لا يوصى بها. تميل حركة المرور في المدن الكبيرة إلى أن تكون ثقيلة ، وصعبة التوجيه ، وموقف سيارات غير مريح ومكلف. تعتبر وسائل النقل العام ، مثل القطارات ومترو الأنفاق والحافلات وسيارات الأجرة خيارًا أفضل بشكل عام في المناطق الحضرية.
المتطلبات
الحد الأدنى لسن القيادة في اليابان هو 18 عامًا ، وستحتاج إلى رخصة قيادة يابانية أو رخصة قيادة دولية (IDP) من أجل استئجار سيارة وقيادتها.
لا يتم إصدار تصاريح القيادة الدولية في اليابان ويجب الحصول عليها في بلدك مسبقًا. عادة ما يتم إصدارها من خلال الرابطة الوطنية للسيارات في بلدك مقابل رسوم رمزية. يمكن للأجانب القيادة في اليابان بتصريح قيادة دولي معترف به لمدة عام واحد كحد أقصى ، حتى إذا كان IDP صالحًا لفترة أطول. تعترف اليابان فقط بالتراخيص بناءً على اتفاقية جنيف لعام 1949 ، والتي تصدر عن عدد كبير من البلدان.
لا تُصدر بلجيكا وإستونيا وفرنسا وألمانيا وموناكو وسلوفينيا وسويسرا وتايوان تصاريح استنادًا إلى اتفاقية جنيف لعام 1949 ، ولكن لديهم بدلاً من ذلك اتفاقية منفصلة تسمح للسائقين من هذه الدول بالقيادة في اليابان لمدة تصل إلى عام واحد مع مسؤول الترجمة اليابانية لرخصة القيادة الخاصة بهم. يمكن الحصول على ترجمة من الاتحاد الياباني للسيارات (JAF) ، من خلال تجربة اليابان أو من بعض سفارات أو قنصليات الدول المعنية في اليابان.
يجب على الأشخاص من الدول الأخرى التي لا تعترف اليابان بتصاريح القيادة الدولية الحصول على رخصة قيادة يابانية من أجل القيادة في اليابان.

شركات التأجير

شركات تأجير السيارات الرائدة في اليابان هي Toyota Rentacar و Nippon Rentacar و Orix Rentacar و Times Car Rental (المعروفة سابقًا باسم Mazda Rentacar) و Nissan Rentacar و Ekiren. تشغل كل منها مئات المنافذ في جميع أنحاء اليابان ، وتقدم سيارات بمختلف الأحجام ، وفي بعض الحالات ، شاحنات كبيرة ، وحافلات و RVs. في هذه الأيام ، تمتلك معظم الشركات أنظمة حجز عبر الإنترنت باللغة الإنجليزية أو رقم هاتف للحجز باللغة الإنجليزية.
هناك أيضًا عدد قليل من مواقع الحجز المستقلة للسياح الأجانب الذين يتعاقدون مع واحدة أو أكثر من شركات التأجير المذكورة أعلاه. وتشمل هذه التجربة اليابانية التي توفر نظام تحديد المواقع العالمي باللغة الإنجليزية مع جميع السيارات ودعم الهاتف الإنجليزي على جانب الطريق ؛ و Rentalcars.com و ToCoo! السفر الذي يسمح بالحجز عبر الإنترنت باللغة الإنجليزية لشركات تأجير متعددة.
كما تقدم شركات تأجير السيارات العالمية مثل Budget و Avis و Hertz تأجير السيارات في اليابان. ومع ذلك ، يتعاونون عادةً مع إحدى شركات تأجير السيارات اليابانية الرائدة بدلاً من تشغيل منافذ البيع بأنفسهم. ونتيجة لذلك ، فإن أسعارها ليست تنافسية في العادة.

معدلات

تبلغ رسوم الإيجار النموذجية حوالي 5000 ين لكل 24 ساعة لسيارة صغيرة الحجم و 7500 ين للسيارات المدمجة و 10000 ين للسيارات متوسطة الحجم و 15000 ين للسيارات كاملة الحجم و 20000 ين للشاحنات الصغيرة. يتم زيادة الأسعار في بعض الأحيان خلال مواسم الذروة ، خاصة في هوكايدو. تقدم العديد من الشركات أيضًا معدلات تأجير قصيرة تصل إلى 6 أو 12 ساعة. في حالات نادرة ، يتم حساب الرسوم على أساس الأيام التقويمية (منتصف الليل إلى منتصف الليل) بدلاً من فترات 24 ساعة.
عادة ما تشمل الأسعار المذكورة أعلاه عددًا غير محدود من الأميال والضرائب ورسوم تأمين إلزامية بحد أدنى 1000 ين في اليوم تغطي الأضرار والإصابات والمسؤولية ، ولكنها لا تغطي رسوم عدم التشغيل الناتجة عن تلف السيارة. من المفترض أن يتم إرجاع السيارات بخزان كامل من البنزين ، ومع ذلك ، فإن بعض المنافذ تقدم أسعارًا معقولة لإعادة خزانات السيارات في المخرج. يمكن الدفع عن طريق بطاقة الائتمان أو في بعض الأحيان نقدًا.
تسمح معظم منافذ تأجير السيارات بركن السيارات في مكان مختلف. إذا كان موقع التسليم قريبًا نسبيًا ، فلن تفرض بعض الشركات أي رسوم إضافية ، ولكن إذا كان الموقع بعيدًا ، فسيتم فرض رسوم توصيل. تعتمد التفاصيل على كل شركة ، ولكن الرسوم تميل إلى أن تكون عالية جدًا للمسافات الكبيرة ، على سبيل المثال يمكن أن تكون عدة 10000 ين لإسقاط سيارة طوكيو في كيوتو. لاحظ أن معظم الشركات لا تسمح بإسقاط السيارات المستأجرة داخل هوكايدو خارج هوكايدو والعكس صحيح.
يمكن استئجار مجموعة متنوعة من الخيارات التكميلية بسيارتك مثل مقاعد الأطفال وإطارات الثلج ، على الرغم من أن إطارات الثلج مجانية في المناطق الثلجية في اليابان خلال فصل الشتاء.
دراجات
يستخدم الناس على نطاق واسع الدراجات في اليابان من جميع الفئات العمرية والمراكز الاجتماعية. سيجد السياح أن تأجير الدراجات متاح في العديد من الوجهات السياحية كوسيلة بديلة للتجول.

أنواع الدراجات

النوع الأكثر شيوعًا للدراجات في اليابان وفي متاجر التأجير هو دراجات بسيطة للاستخدام اليومي ، تسمى mamachari ("دراجة الأم"). عادة ما تكون Mamachari مجهزة بسلة و / أو مقعد طفل ، وقفل بسيط ، ومسند للعتاد ، وترس واحد فقط. أصبحت النماذج الأكثر تقدمًا ذات التروس المتعددة أو المساعدة الكهربائية شائعة بشكل تدريجي. نادرًا ما تتوافر دراجات قابلة للطي ودراجات جبلية ودراجات سباق للطرق للإيجار ، وفي الشوارع يفوقها عددًا كبيرًا من ماماشاري غير المكلفة.

تأجير الدراجات

تتوفر تأجير الدراجات في العديد من الوجهات السياحية. يمكن أن تكون طريقة غير مكلفة ومناسبة للتجول في المدن أو البلدات الصغيرة نسبيًا ، حيث المسافات بين مناطق الجذب بعيدة قليلاً عن المشي على الأقدام. يمكن العثور على متاجر التأجير عادة في محطات القطار. تتطلب بعض المحلات وديعة و / أو صورة شخصية للتأجير. قد يطلبون أيضًا عنوان ورقم هاتف سكنك.
غالبية الدراجات المتاحة للتأجير هي mamachari النموذجية. رسوم الإيجار عادة ما تكون 100-300 ين للساعة ، 400-800 ين لمدة نصف يوم ، و 1000-1200 ين لمدة يوم كامل. كما تتوافر الدراجات المدعومة بالكهرباء بشكل متزايد للتأجير عادة بأسعار أعلى قليلاً. في حالات نادرة ، تتوفر أيضًا دراجات الطرق والدراجات الجبلية. لا تسمح معظم المتاجر بإيجارات بين عشية وضحاها. في بعض المناطق الصديقة لركوب الدراجات ، توفر بعض أماكن الإقامة للضيوف المقيمين الدراجات مجانًا ، على الرغم من أن البعض الآخر يفرض أيضًا رسومًا.

قواعد الدراجات ومواقف السيارات

من الناحية النظرية ، من المفترض أن يستخدم راكبو الدراجات الشوارع وليس الأرصفة ، إلا عندما تشير العلامات إلى أن الأرصفة مخصصة للاستخدام من قبل المشاة وراكبي الدراجات. ومع ذلك ، في الممارسة العملية ، يميل راكبو الدراجات إلى عدم اتباع هذه القاعدة واستخدام الأرصفة بدافع الراحة. الخوذات اختيارية ولا يتم توفيرها عادةً من قبل متاجر التأجير.
في العديد من المدن الكبرى ، توجد أماكن مخصصة لوقوف الدراجات بالقرب من محطات السكك الحديدية ومراكز التسوق. هنا وهناك قد تجد مرآب سيارات متعدد الطوابق للاستخدام الحصري للدراجات. عندما يكون هناك نقص في أماكن وقوف السيارات المخصصة ، لا تتبع الدراجات التي تكون متوقفة بلا رحمة حتى في مناطق مخصصة لغير مواقف السيارات. يجوز للسلطات المحلية إزالة الدراجات المتوقفة بشكل غير قانوني ولا يمكن استردادها إلا بدفع غرامة. أوقف السيارة بدلاً من ذلك في موقع حيث من الواضح أن دراجتك لن تكون عائقاً.

العبارات المحلية

تتكون اليابان من عدة آلاف من الجزر ، وهي بطبيعة الحال موطن لشبكة واسعة من طرق العبارات. ترتبط الجزر الأربع الرئيسية في اليابان (Honshu و Hokkaido و Kyushu و Shikoku) ببعضها البعض عن طريق الجسور والأنفاق ، ولكن لا يمكن الوصول إلى العديد من الجزر الصغيرة إلا عن طريق السفن. ولكن حتى بين الجزر الرئيسية ، يمكن أن تكون العبّارات بديلاً مثيرًا للاهتمام ، إن لم يكن سريعًا ، للقطارات والحافلات والطائرات.
تنقل معظم العبارات الناس والمركبات والبضائع. بينما تخدم السفن الصغيرة الطرق الأقصر ، القادرة على حمل سيارتين وعشرات الركاب ، يتم استخدام بطانات كبيرة على مسارات أطول. يمكن للعبارات الكبيرة حمل مئات المركبات والركاب وعادة ما تكون مجهزة بمجموعة من وسائل الراحة مثل الحمامات العامة والمطعم. بعضها يقترب من كونها بطانات فاخرة.
الحافلات المحلية
تتناول هذه الصفحة الحافلات المحلية والرحلات القصيرة في اليابان وكيفية استخدامها.
في طوكيو وأوساكا وبعض المدن الكبيرة الأخرى ، تعمل الحافلات كوسيلة ثانوية لوسائل النقل العام ، تكمل شبكات القطارات ومترو الأنفاق. في المدن ذات شبكات القطارات الأقل كثافة مثل كيوتو ، تعتبر الحافلات الوسيلة الرئيسية لوسائل النقل العام. تخدم الحافلات أيضًا المدن الصغيرة والريف والمتنزهات الوطنية.

كيفية استخدام الحافلات

يمكن أن يكون استخدام الحافلات في اليابان مخيفًا للسياح الأجانب (وحتى اليابانيين) نظرًا لوجود أنظمة تذاكر مختلفة اعتمادًا على الشركة ، وقد يكون التعرف على المحطة التي تريد النزول منها أمرًا صعبًا. بينما تقوم بعض شركات الحافلات بعمل جيد في توفير لافتات وجداول زمنية وإعلانات باللغة الإنجليزية ، تفتقر العديد من الحافلات إلى المعلومات الإنجليزية. فيما يلي وصف للنظام الأكثر شيوعًا ، متبوعًا بملاحظات حول الاستثناءات:
أدخل الحافلة من الباب الخلفي.
عند الدخول ، التقط تذكرة من آلة صغيرة بجوار الباب. تتم طباعة رقم على التذكرة ، والتي ستستخدمها لاحقًا لتحديد أجرتك. إذا كنت تستخدم بطاقة IC لدفع الأجرة ، فالمس بطاقتك على قارئ البطاقة.
تظهر شاشة أعلى السائق المحطة التالية وأسعار ذلك التوقف بالين. لتحديد السعر الخاص بك ، قم بمطابقة الرقم الموجود في تذكرتك مع الرقم والأجرة على الشاشة. إذا كنت تستخدم بطاقة IC ، فلا داعي للقلق بشأن ذلك.
عندما تقترب محطتك ، اضغط على أحد الأزرار الموجودة على الحائط للإشارة إلى السائق الذي ترغب في النزول منه في المحطة التالية.
إذا لم يكن لديك الأجرة الدقيقة ، استخدم آلة التغيير للحصول على عملات معدنية صغيرة.
عند النزول ، ضع تذكرتك والأجرة المحددة في المربع المجاور للسائق. إذا كنت تستخدم بطاقة IC ، فالمس البطاقة على القارئ بالقرب من برنامج التشغيل.
في العديد من المدن أو مراكز المدن ، على سبيل المثال في وسط كيوتو ، يتم تطبيق سعر ثابت ، أي أنك تدفع دائمًا نفس السعر بغض النظر عن المسافة التي تسافر بها. هذا يعني أنه لا داعي للقلق بشأن الخطوتين 2) و 3) في الوصف أعلاه.
بالطبع ، هناك بعض الاستثناءات للنظام المذكور أعلاه. الاستثناء الأبرز هو الحافلات التي من المفترض أن تدخلها من خلال الباب الأمامي ، وتدفع أجرة مسطحة عند الدخول ، وتخرج من الباب الخلفي ، على سبيل المثال ، حافلات المدينة في طوكيو.
حافلات الطرق السريعة (高速 バ ス ، حافلة كوسوكو) هي بديل غير مكلف للقطارات للسفر لمسافات طويلة ومتوسطة في اليابان. على مسافات أطول ، تسافر العديد من حافلات الطرق السريعة بين عشية وضحاها. في حين أن الحافلات تميل إلى أن تكون أبطأ من القطارات السريعة ، إلا أنها عادة ما تكون أرخص بكثير. خاصة على الطرق التنافسية ، انخفضت أسعار الخصم إلى مستويات منخفضة جدًا. هناك أيضًا ممر باص اليابان الذي يسمح بالسفر بالحافلات الرخيصة جدًا.

خطوط الحافلات

يتم تغطية اليابان بشبكة كثيفة من خطوط الحافلات على الطرق السريعة أثناء النهار والمبيت. يتم خدمة كل محافظة ومدينة أكبر من قبل شركة حافلات واحدة على الأقل ، تعمل في خطوط أخرى إلى أجزاء أخرى من البلاد. تتنافس العديد من الشركات ضد بعضها البعض في بعض الطرق الشائعة ، خاصة الطرق من / إلى طوكيو ، بينما تتعاون في كثير من الأحيان على الطرق الأخرى بدلاً من المنافسة.

شركات الحافلات

توجد العشرات من شركات حافلات الطرق السريعة في اليابان ، بما في ذلك شركات JR Bus التي تديرها الدولة سابقًا ، والعديد من شركات الحافلات الإقليمية ومشغلي الحافلات المخفضة. العديد من مشغلي الحافلات هؤلاء لا يحتفظون بموقع إلكتروني باللغة الإنجليزية ويصعب على السياح الأجانب استخدامه. فيما يلي بعض شركات وخدمات الحافلات التي يسهل على الأجانب استخدامها:

Willer Express

Willer Express هي شركة رائدة في تشغيل الحافلات المخفضة الخصم مع شبكة واسعة تسمح بالسفر بين الأقاليم. إنها واحدة من مشغلي الحافلات القلائل الذين يسمحون بالحجز عبر الإنترنت باللغة الإنجليزية. تبيع Willer Express أيضًا تذكرة Bus Bus اليابانية ، وهي تذكرة حافلة رخيصة جدًا للسياح الأجانب في اليابان.

حافلة JR

كانت سابقًا جزءًا من السكك الحديدية الوطنية التي تديرها الدولة والآن الشركات التابعة لمجموعة JR Group ، وهناك ثماني شركات JR Bus الإقليمية ، والتي تعمل معًا شبكة وطنية من حافلات الطرق السريعة: JR Hokkaido Bus ، JR Tohoku Bus ، JR Kanto Bus ، JR Tokai حافلة ، حافلة Nishinihon JR ، حافلة Chugoku JR ، حافلة JR Shikoku وحافلة JR Kyushu.
على الرغم من أنها ليست رخيصة مثل حافلات الخصم ، إلا أن حافلات JR لا تزال أرخص بكثير من القطارات السريعة وسهلة الاستخدام نسبيًا من قبل السياح الأجانب ، لأنه يمكن شراء التذاكر وحجز المقاعد في عدادات التذاكر في محطات السكك الحديدية JR عبر اليابان. بالإضافة إلى ذلك ، يسمح kousokubus.net بالحجز باللغة الإنجليزية عبر الإنترنت لبعض خطوط حافلات الطريق السريع JR.

مواقع الحجز بالإنجليزية

في السنوات الأخيرة ، زاد عدد مواقع الحجز عبر الإنترنت الإنجليزية التي تسمح للمستخدمين بحجز العديد من الحافلات على الصعيد الوطني بشكل كبير. من بين مواقع الحجز عبر الإنترنت الرائدة لحافلات الطرق السريعة هي Willer Express (ليس فقط لحافلات Willer ، ولكن أيضًا للعديد من حافلات الشركات الأخرى) و Japan Bus Online.
التذاكر
تذاكر عادية
في معظم المسارات ، تتوفر ثلاثة أنواع من التذاكر: تذاكر باتجاه واحد ، وتذاكر ذهاب وعودة ، وكتيبات متعددة التذاكر:
عادة ما تكون تذاكر الذهاب والعودة أرخص بحوالي عشرة بالمائة من تذكرتين في اتجاه واحد. ومع ذلك ، يجب أن تتم رحلة العودة في غضون إطار زمني معين ، عادة في غضون ستة إلى عشرة أيام بعد الرحلة الخارجية.
عادةً ما تتضمن كتيبات التذاكر المتعددة (kaisuken) أربع أو خمس تذاكر يمكن استخدامها في أي من الاتجاهين ويتم خصمها بنحو عشرة بالمائة مقارنة بالتذاكر الفردية. يجب استخدام التذاكر في غضون فترة زمنية محددة ، عادة في غضون ثلاثة أشهر من الشراء.
تتوفر الخصومات أيضًا للأطفال (الذين تتراوح أعمارهم بين 6 و 12 عامًا) والطلاب والمجموعات. في السنوات الأخيرة ، بدأت بعض شركات الحافلات في تقديم خصومات على التذاكر التي تم شراؤها مقدمًا ، على سبيل المثال قبل أكثر من 7 أو 21 يومًا من تاريخ السفر.

كيفية شراء تذاكر الحافلات

يمكن شراء تذكرة الحافلة عادة في محطات الحافلات الرئيسية ، عن طريق الهاتف (غالبًا باللغة اليابانية فقط ، انظر أرقام الهواتف على مواقع مشغلي الحافلات) ، أو في المتاجر الصغيرة (باستخدام محطة مع تعليمات باللغة اليابانية) ، من خلال وكلاء السفر أو عبر الإنترنت (عادة باللغة اليابانية فقط). تسمح مواقع الويب الخاصة بـ Willer Express و Japan Bus Online بالحجز عبر الإنترنت باللغة الإنجليزية ، بينما يمكن أيضًا شراء تذاكر حافلات JR السريعة من عدادات التذاكر لمحطات JR عبر اليابان.