سوريا المسافرون العرب

أكتشف العالم بين يديك المسافرون العرب أكبر موقع سياحي في الخليج و الوطن العربي ، يحتوى على أكبر محتوى سياحي 350 ألف استفسار و نصائح عن السفر و السياحة, 50 ألف تقرير سياحي للمسافرون العرب حول العالم و أكثر من 50 ألف من الاماكن السياحية و انشطة وفعاليات سياحية ومراكز تسوق وفنادق، المسافرون العرب هو دليل المسافر العربي قبل السفر و اثناء الرحلة. artravelers.com ..
ياسمينة ستي
29-09-2022 - 08:06 am
:36_7_8::36_7_8::36_7_8:
افتتحت المؤسسة العامة للخط الحديدي الحجاز أمس الأول أولى رحلات قطاراتها للموسم السياحي الحالي وذلك من محطة الهامة إلى محطة عين الفيجة بريف دمشق.
ويأتي ذلك ضمن خطتها للترويج لنشاط النقل السياحي واستثمار ممتلكاتها من المقتنيات الأثرية والقاطرات البخارية والأدوات المتحركة والمحركة والتي تعد الأندر من نوعها في العالم.
وقال مدير عام المؤسسة "محمود سقباني" :"إن هذه الخطوة تأتي ضمن النشاطات والجهود المبذولة لإعادة الروح إلى هذا الخط بطابعه التاريخي والتراثي المتميز من خلال وضع العربات والقاطرات والمحطات التي كانت تعمل قبل مئة عام بالخدمة بعد إعادة صيانتها وتأهيلها بأيد فنية وطنية ولاسيما أنه تم الاستعانة بخبرات بعض المتقاعدين القدماء ممن هم على قيد الحياة الذين قاموا بدورهم بتدريب كوادر شابة لهذا الغرض".
وأشار إلى أن الرحلات المقررة ستنطلق يومياً على مدار الأسبوع الساعة التاسعة صباحاً من الربوة إلى عين الفيجة وبمعدل رحلة واحدة يضاف إليها بعض الرحلات الخاصة للأفواج السياحية بحيث تصل الساعة الحادية عشرة صباحاً وذلك بعد مرورها بمناطق سياحية جميلة في الهامة والجديدة وعين الخضرة وعين الفيجة ومن ثم سيقف القطار حوالي أربع ساعات ليتيح الفرصة أمام الركاب والسياح للإطلاع على معالم المنطقة حيث ستكون العودة الساعة الرابعة بعد الظهر مع الأخذ بعين الاعتبار إمكانية تعديل هذه المواعيد مستقبلاً بناء على رغبة الزبائن.
وأضاف "سقباني" أن تحديد الانطلاق من منطقة الربوة يعود سببه للأعمال القائمة بمشروع إنشاء نفق من محطة الحجاز إلى جسر الشيراتون ما يمنع وصول القطار إلى محطة الحجاز التاريخية لذلك وانطلاقا من الرغبة في الاستفادة من هذه الرحلات والخط وعدم انقطاع الرحلات إلى حين انتهاء المشروع تم البدء بها من محطة الهامة وخاصة أن المؤسسة قامت مؤخراً بتحديث عدد من العربات كما كانت قبل مئة عام مع وضع بعض اللمسات الحديثة عليها إذ تم حتى الآن صيانة ثلاث مجموعات من العربات على أن يتم لاحقا في الشهرين القادمين تجهيز عدد من العربات الأخرى.
وكانت فكرة إنشاء الخط الحديدي الحجازي ولدت عام 1864م إلا أنه ونتيجة الصعوبات المالية بقي المشروع حبراً على ورق حتى عام 1900م حين أعاد إحياء الفكرة "عزت باشا العابد" الذي كان يشغل منصب الأمين الثاني للسلطان العثماني عبد الحميد والذي تولى عملية جمع التبرعات لانجاز المشروع الذي بلغت تكاليفه آنذاك 4 ملايين و283 ألف ليرة عثمانية.
( م ن ق و ل ) لعيونكم الحلوين


التعليقات (9)
target1
target1
والله انتي اللي محلية البوابة بوجودك بينا وبمشاركاتك اللطيفة مشكورة يا احلى ياسمينة بالمنتدى

mwjahead
mwjahead
والله سبقتيني يا ياسمينة
كنت عم جهز نفسي اليوم الضهر حتى نزل هاد المقال بس قلت خفف عن روحك شوي صار نص المقالات بهاد القسم باسمك
خلي مجال لغيرك ههه
وتوني دخلت لئيتك منزلة الموضوع
على كل حال جهد رائع تشكري عليه

عبدالله حسام
عبدالله حسام
شكرا لك على النقل
وفقك الله

البلهاء
البلهاء
اشكرك ياحلى ياسمينه وياليتك راكبه بالقطار على شان تفوح فيه رائحة الياسمين منك

صـــقـــر
صـــقـــر
الف شكر ياياسمينة الشام
وبإنتظار جديد مواضيعك.....

صميم الذات1
صميم الذات1
شكراً { ياسمينة ستي )
نقل رائع وموفق ، خبر جداً مفرح للسياح ولاهل الشام الحبيبة
وأتمنى أن تكون هناك المزيد من مثل هذه السكك الحديدية
والرحلات التي تسير الى جميع مدن ومحافظات القطر
البداية موفقه إن شاء الله ، والى مزيد من التقدم والإزدهار ياشام العزة والكرامة
شكراً مرة أخرى ، وننتظر مزيد من إبداعاتك وإقتناصاتك الموفقه
الله يعطيك العافية ياسمينة
لك تحياتي

ابن سينا
ابن سينا
والله العظيم اقول الحق.......... اختي ياسمينة انتي دائماً مبدعه وسباقة بالأخبار الحلوه يعطيك الف عافيه

أشرفـ
أشرفـ
الله يبشرك بالخير شكله بيكون بجدول الرحلة القادمة بالنسبة لي

ياسمينة ستي
ياسمينة ستي
target1
تسلمي لي ياتارقت كلامك الحلو خجلني
والبوابة حلوة بوجودكم انتي والاخ اشرف
الله يديمكم ويحفظكم من كل مكروه شاكرة لك مرورك ويعطيكي العافية


خصم يصل إلى 25%